スバル インプレッサ 「乗り換え前に4年間の総決算を書いておきま...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサ

グレード:NB4WD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

乗り換え前に4年間の総決算を書いておきま...

2004.6.11

総評
乗り換え前に4年間の総決算を書いておきます。
結論から言うと、4年前の決断は間違っていませんでした。
スポーティで、それでも実用性のあるセダンが欲しかったので色々見て回ろうと思ったのですが、最初の1台目にNBを見たのが運の尽き。
他は全く見ないですぐ決めちゃいました。

低速からリニアに立ち上がるフラットかつ重厚なトルク。
気分を高揚させるドコドコ音。
乗り心地とスポーティの微妙なバランスが良かったサスペンション。
すっぽり包まれるシート。
どれも最高でした。
4年の間に何度か仕事で辛いことがあり、悩んだ事もあったのですが、そのたびにインプレッサで1時間程ドライブすれば、気持ちの折り合いが付くくらいには癒されていました。

それでも。
明日レガシィB4の2.0Rが納車されます。
まもなく40歳なので、そろそろWRブルーも似合わなくなってきました。さすがにビジネスの場にはちと浮いてしまします。

大好きだったけど、これでインプレッサともサヨナラです。
「若いうちに、今しか乗れない車に乗ってください」
つくづく、そう思います。

満足している点
☆筋肉質のエンジン
 どこから踏み込んでも、いつでもぶっといトルクがモリモリ!

☆コンパクトなボディ
 峠道でもクイクイ曲がります。

☆でも4WDで全天候OK
 大雨でも非常に安心して走れます

☆今や少ないドコドコ音のサウンド
 あれはあれで、いいものでした。

☆丸目のファニーフェイス
 中身とのアンバランスが素敵でした

☆悪くない乗り心地
 Stiよりはイイ

☆燃費が意外と良かった
 高速道路では11km/Lも。
不満な点
★あっさりしすぎなインテリア
★スポーティに見えない車高
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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