スバル インプレッサ の口コミ・評価(20ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

スバル インプレッサ 2006年6月〜モデル 価格・評価・グレード情報

スバル インプレッサ 新型・現行モデル
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スバル インプレッサ 口コミ・評価一覧

471件中 381~400件
  • この車の本当のターゲットは・・・・・・、... 投稿日: 2007年12月21日
    投稿者: モルモ さん 総合評価: 4.5

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    この車の本当のターゲットは・・・・・・、 特に20Sは、4~50代の人に絞ったほうがいいのではないのしょうか? これまで、イスズ・トヨタ・ホンダと乗り換えてきましたが(すべてセダン) こんなに楽しい車は初めてです。 いろいろ他社の車を試乗した末の購入です。 これまでのインプレッサ乗りの方には申し訳ないのですが、大人の乗り物 と言う気がします。 [ 続きを見る ]

  • レガシィの代車として乗った感想です。レカ... 投稿日: 2007年12月12日
    投稿者: レガ さん 総合評価: 2.5

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    レガシィの代車として乗った感想です。レガシィでも同じことが言えますがECOモードははっきり言って意味がないです。ECOランプを点灯させたままでは、軽より遅いです。個人的には1500ccなら、MTの方が楽しめると思います。これから購入を考えている人は、何度も試乗車をしてよく検討して下さい。あと、ディーラーもよく選んで下さい。レガシィを買った所(代車を借りている所)は窓口、整備士とも最悪です。 [ 続きを見る ]

  • 全体的には見事にうまくまとまったクルマに仕... 投稿日: 2007年12月5日
    投稿者: ちあべあ さん 総合評価: 4.5

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    全体的には見事にうまくまとまったクルマに仕上がっていると思えます。気持ちのよい加速、走りに高級感溢れる静粛性。センスのよい外装に満足のいく装備。最後にこれらを他社を圧倒する価格設定。 お買い得感満載です [ 続きを見る ]

  • やっぱりMTがいいですね。ATは4速で走... 投稿日: 2007年12月5日
    投稿者: jun_juns さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15S(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    やっぱりMTがいいですね。ATは4速で走らないとよく言われていますが、しょうがないと思います。1500ccですし。MTでは踏み込めばそれなりに加速してくれるし、走行性能も良いですよ。実際、乗ってても、ほんと高級感あります。燃費も60kmで走ってた時、13.4lまで伸びました。 乗れば乗る程、気に入ってきています。もちろん、一長一短はありますが、良い車だと個人的には思ってます。一度、試乗されるのをお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • インプレッサを見て絶対にスバリストになると... 投稿日: 2007年11月21日
    投稿者: すいふといのち さん 総合評価: 2.5

    グレード: 15S_4WD(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    インプレッサを見て絶対にスバリストになると心に決めていたけど、あまりにも走らないので購入を断念しました。インプレッサがフルモデルチェンジした同じ時期にマイナーチェンジで同じ雑誌に掲載されていたスイフトが気になりはじめて試乗したら1.2のわりに走りがとても良く気にいったのでこちらを買いました。自分自身予想もしていませんでした。今はとても充実したカーライフを送っています。 [ 続きを見る ]

  • 1500はやめたほうがいいです。2000タ... 投稿日: 2007年11月21日
    投稿者: PR新豊田 さん 総合評価: 2.5

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    1500はやめたほうがいいです。2000ターボならすごいいい車です。 [ 続きを見る ]

  • 納車1ヶ月、満足しています。停車時間の長... 投稿日: 2007年10月28日
    投稿者: horich0328 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    納車1ヶ月、満足しています。停車時間の長い通勤における燃費に不満ですが、郊外にでるとすっと伸びます。燃費メーターも1回の給油ですが、ほぼ正確なようです。静かなのでカーナビのHDDに録音した音楽に浸っています。 [ 続きを見る ]

  • 新型はおそらくオトナのGTカー路線になる... 投稿日: 2007年10月24日
    投稿者: sdg324 さん 総合評価: 5.0

    グレード: WRX STI_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    新型はおそらくオトナのGTカー路線になると思われるので、「グループNにエアコンつけた」ようなSTIは、特殊な限定車を除いてこれが最後になると思います。そうおもえば貴重な存在、欲しい人は今から買っても後悔しないと思います。初代レガシィ以来の4輪ストラット、セダンボディの集大成ですから、やや古典的ですが完成度は抜群です。 [ 続きを見る ]

  • 3日間モニターに当選して乗りました。普段... 投稿日: 2007年10月24日
    投稿者: sdg324 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    3日間モニターに当選して乗りました。普段はGDBのSTIに乗っています。NAの中間グレードということもあって、最初は「買うとしても妻のクルマかな」と思っていましたが、快適性が非常に高く、ハンドリングも正確かつスポーティなことに驚き、3日間20Sばかり楽しく乗り回していました。走りの性能に関しては、クルマ好きな男でもファーストカーとして満足できるレベルにあります。ただ、内装の質感、装備がやや負けている感は否めません。もっとも、内装、装備もGD型インプと比べると長足の進歩はとげていますし、スバル好きのユーザーであればアバタもエクボと目をつぶれるところでしょう。ただ、せっかくいいクルマになった... [ 続きを見る ]

  • 家族で乗れて、荷物を積めて、長距離でも疲... 投稿日: 2007年10月22日
    投稿者: にしきの さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    家族で乗れて、荷物を積めて、長距離でも疲れにくく、スポーティな走りも楽しめる、自分のライフスタイルに合っているので満足しています。 不満な点もありますが、車両価格を考えると、お買い得な車だと感じました。 [ 続きを見る ]

  • 納車されてまだ2週間ですが、今のところ十... 投稿日: 2007年10月21日
    投稿者: blue-guitar さん 総合評価: 3.5

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    納車されてまだ2週間ですが、今のところ十分満足しています。街中でなかなか見かけないのもうれしいです。これまでに1度だけ対向車線で見かけただけです。とにかくデザインが気に入っているので大切に乗り続けるつもりです。この車に乗るようになってから旧型のインプレッサを意識するようになりました。スポーツワゴンはとてもいいデザインだと思います。スバルというメーカーに対するイメージを完全に変えてくれたことをうれしく感じています。 [ 続きを見る ]

  • 自分の好みに合う装備(セットオプション)... 投稿日: 2007年10月18日
    投稿者: ぼんび さん 総合評価: 2.5

    グレード: 15S(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    自分の好みに合う装備(セットオプション)や乗り心地にほぼ満足しています。 不満な点は価格相応に多々ありますがあばたもえくぼ。 好みにフィットする人には非常に味わい深い、いい車ですが、万人受けする車ではないと思います。 まずは見て乗ってみることをお奨めします。 [ 続きを見る ]

  • 期待以上の高燃費と乗り心地の良さです。仕... 投稿日: 2007年10月14日
    投稿者: toshikun_s さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15S_4WD(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    期待以上の高燃費と乗り心地の良さです。仕上げなどに一部不満がありますが、シートのできとポジションの良さで全てを許してしまいます。 [ 続きを見る ]

  • 前車は ホンダ車4ドア 1500CC C... 投稿日: 2007年10月1日
    投稿者: インプ15S さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    前車は ホンダ車4ドア 1500CC CVT VTEC 130馬力でした。もし前車が新車で乗れるならまた購入したいくらいすばらしい車でした。この車も購入して一ヶ月くらいですがいい車だと思います。 前車と比べればアンダーパワーですが、スタイルもよく足回りもよく剛性感もありボクサーエンジンもVTECエンジンのようにいい味を出していると思います。 ただこのエンジンのよさをもっと引き出すためにCVTか5ATを早く乗せてほしいですね。 [ 続きを見る ]

  • 最高の車。gc8は軽いしよく曲がる。低速... 投稿日: 2007年9月21日
    投稿者: たけポンマン さん 総合評価: 5.0

    グレード: WRX STI_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    最高の車。gc8は軽いしよく曲がる。低速トルクは細いが5000ぐらいのトルクはすごい。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのスバル車ですけど、1回試乗して一気... 投稿日: 2007年9月16日
    投稿者: ヨッシー さん 総合評価: 4.0

    グレード: 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他

    初めてのスバル車ですけど、1回試乗して一気に気に入り即購入しました。スポーティでは無いですけど、走りも良くて細かい演出もあり燃費も悪くないので全体的に結構満足してます。欲を言えば2リッターのDOHC版+5速ATの設定をしてほしいですけどね。雑誌などではデザインやミッションを酷評されてますが、実物を見て運転したら良さが分かる車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • カスタマイズする上でやることが多そうな車... 投稿日: 2007年8月28日
    投稿者: びんぼー3号 さん 総合評価: 4.0

    グレード: WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    カスタマイズする上でやることが多そうな車です。 [ 続きを見る ]

  • 富士重工業が展開していた3日間モニターに... 投稿日: 2007年8月24日
    投稿者: jp1qjh さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他

    富士重工業が展開していた3日間モニターに当選し、実際3日間、約220kmを走った印象です(窓口業務を勤めた地元のディーラーさんの対応も気持ち良いものでした)。室内の広さ、取り回しの良さが丁度折り合ったサイズだと思います(輸入車で車幅が1.8mを超える車があるが駐車場等の制約から厳しいです。)。このサイズのボディーに、単に大きめのエンジンを載せるのでは無く、1.5L DOHCと言う経済的なサイズのエンジンを搭載し、女性の方は普通に走らせることが出来、男性はエンジンをブン回して機敏な運転を楽しむ・・・なんて車です。でも、4ATが今はネック。これをCVT(7ATパドルシフト付き)に換装し、走り... [ 続きを見る ]

  • 総合的に、イイ車だと思いますね。 少な... 投稿日: 2007年8月23日
    投稿者: みる。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: WRX Sti Ver4(5MT) 4ドア 4WD(4ドア_5MT) 1998年式 乗車形式: その他

    総合的に、イイ車だと思いますね。 少なくとも私はとても気に入って乗ってました。上記の不満点さえ気にならなければ充分楽しい車です。 ラフなドライブもストレスなく行けましたし。 その気になればあんな事もこんな事も。 ただ、そこそこチューンしたければこの車は向いてないかと。 何せ少しいじろうものなら結構手を入れなければいけませんしね。 それでも、今安い大馬力スポーツカー狙うなら、ノーマルのコレなんかもありかな? [ 続きを見る ]

  • 初めて自分の給料で購入した事もあり、とても... 投稿日: 2007年8月22日
    投稿者: E-GF8 さん 総合評価: 3.0

    グレード: グラベルEX(5ドア_5MT) 1997年式 乗車形式: その他

    初めて自分の給料で購入した事もあり、とても思い入れの強い車です。ディーラーがバンパーガードとタイヤキャリアを外してソニックブルーに全塗装してあり見た目まんまWRXです。走行距離が18万km近くなり近年部品交換が増えてきた事とターボは恐くて運転出来ないという嫁の為、アウトバックへ買い換えを決めましたが今でも大好きな車です。別れが辛くてつい投稿してしまいました。インプレッションにならないですね。すみません [ 続きを見る ]

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