スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

走り方によっては、とてもおもしろい車にな...

2006.6.1

総評

走り方によっては、とてもおもしろい車になるかと思います。1500回転以下はパワーがないですが、山道などで、4000回転以上で走るならば面白いと思います。但し運転の腕次第によってかわると思いますので、自分の...

満足している点

ミニバンから乗り換えているので、走行については満足しています。 加速もいいし（アクセルの踏み方にもよる）、よく曲がるし（カーブのときにロールがしない。ハンドルの切り方次第でもある）、よく止まります。AT...

不満な点

スピーカーが悪いので、音が悪く感じます。もともとオーデイオレスなので、 スピーカーレスにしてしまい、社外品を好みに応じて装備すればいいかと思います。内装は、一般の車と比べるとso so（まあまあ）ですが...

乗り心地

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最高のスポーツカーでしょ!!

2006.5.26

総評

最高のスポーツカーでしょ!!

満足している点

そうですね…やはり、憧れの車だったんで、満足するでしょう!! パワーもトルクも申し分ない!!旋回性や加速性も抜群!!

不満な点

もっとスバルサウンドでドコドコ言わせたい

乗り心地

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走りの車としてみた場合、はっきり言って欠陥車でしょう。 車弄りが好きな人や、意地になってしまう人なら耐えられるかもしれませんが、普通の人間なら間違

2006.5.14

総評

走りの車としてみた場合、はっきり言って欠陥車でしょう。 車弄りが好きな人や、意地になってしまう人なら耐えられるかもしれませんが、普通の人間なら間違いなく降りる筈。 街乗りだけならまあいい車なのです...

満足している点

４駆の走り方を勉強させてもらってます。ＤＣＣＤでＦＲっぽい走りもできるんですって。

不満な点

あらゆるところが壊れていきます。

乗り心地

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NSX-R、R34GT-Rなどを所有してい...

2006.5.2

総評

NSX-R、R34GT-Rなどを所有していますが、走りは負けていませんね。ただ安定感や面白さ、存在感では劣りますが…。しかし５人乗れてこれほどのパフォーマンスを持っていながら車両価格は非常に安いと思う。

満足している点

４千回転を越えてからの加速感が素晴らしい。思ったより燃費がいい。オイル交換などを含めたメンテナンスにもお金がかからない。維持費が安い。

不満な点

低中速域でのトルクの細さ。高速域での安定感がイマイチ。レスポンスが悪い。

乗り心地

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基本的に競技用の車ではないので快適性はあ...

2006.4.18

総評

基本的に競技用の車ではないので快適性はありませんが走るなら、軽い・安い・速い・よく曲がる車です。

満足している点

インプレッサ初めての２８０ｐｓ。ドッカンターボでとても楽しい。タービンがＩＨＩ製のボールベアリングタービンなのでブーストが立ち上がりがけっこう鋭い。ＲＡのためミッションがクロスしているのでサーキットではか...

不満な点

３０００ｒｐｍ以下はスカスカのトルク。ターボラグと急にくる加速。動きが鈍いリアの足回り。止まらない純正１５インチブレーキ。（ＳＴⅰ用の４ポット１６インチに交換）壊れやすいミッション。（特に２速）純正でもか...

乗り心地

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費用対効果とでも言おうか、価格の割りには...

2006.4.15

総評

費用対効果とでも言おうか、価格の割りには装備等含めて満足ができる車。ＦＦでも乗って楽しい車である。ありふれたトヨタ車はイヤだという方はどうぞ。

満足している点

小型セダンとしては足周りのデキは良く、乗り心地も悪くない。エンジンも良く回る。デザインもそれほど悪くない。パッケージ車だったので価格のわりに装備も十分満足できるし小型車にしてはシート形状が良く疲れにくい。...

不満な点

パワーが無い（低速のトルクが弱い。1.5だから？）のでスタートダッシュは苦手。高速を使った長距離もつらいかもしれない。 内装の質感はトヨタ車と比べてはいけない。インパネやドア等のプラスチック部分がチープ...

乗り心地

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スポーツ走行を楽しみたい方は、まずブレーキのステップアップを行うこと。 そうすると、このクルマの扱いやすさがグッと引き立ちます。 「運転しやすい」

2006.4.14

総評

スポーツ走行を楽しみたい方は、まずブレーキのステップアップを行うこと。 そうすると、このクルマの扱いやすさがグッと引き立ちます。 「運転しやすい」だけでなく、「運転することが楽しくなる」クルマです。 ...

満足している点

・ハイパワーなスポーツモデルにありがちな 　「発進時の低速トルクが細い」とかの不満点がないこと。 ・クラッチも重くなく、他のクルマからの乗り換えも容易なこと。 ・日常的な乗り方なら、必要にして充分な...

不満な点

初期モデルは車格にあっていない装備があるので、 ワインディングや高速道路の走行時に不満が出てしまうかもしれません。 一番の泣きどころはブレーキ！ 1300kgを超える車体に対してブレーキのキャパシテ...

乗り心地

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イージーにＥＶＯ車を味わえる。 一言で...

2006.3.12

総評

イージーにＥＶＯ車を味わえる。 一言で言えばコレかな。 現行型では、エクステリアの違いが無くなり「パワーは要らない」、「ＳＴＩは高い」と言った人にはお勧めです。実際ＳＴＩじゃなくて困った事はありません...

満足している点

フツーに乗れちゃうトコロが良い。ＡＴならではのイージーさで通勤や買い物は気負う事なし。 それでも、ターボ車。踏み込めば元気に加速し、ハイパワー車の醍醐味を味わえる。 でも「ドコドコ」ボクサーサウンドが...

不満な点

「ＷＲＸ ＳＴＩ」の方がスタンダードで「ＷＲＸ」は、廉価版の様な扱いが気になる。昔は、ＷＲＸの「ＳＴＩバージョン」だったのに...

乗り心地

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GDAでも十分速いです。センターデフつけ...

2006.2.28

総評

GDAでも十分速いです。センターデフつけたらかなり完成度は高いと思います。

満足している点

・5MTであること。6MTはめんどくさいです。 ・雪道でも悪路でも安心して乗れること。 ・綺麗な青なこと。 ・女性が所有しているように見えないこと。 ・何もいじらなくてもそこそこ速い。 ・丸目は...

不満な点

・無条件で走り屋だと思われること。 ・GDA用パーツが少ないこと ・ブレーキが貧相 ・純正シートはありえないぐらい滑る ・UVカットガラスぐらい採用して欲しい ・インテリアが貧相

乗り心地

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インプレッサの中では間違いなく最高

2006.2.11

総評

インプレッサの中では間違いなく最高

満足している点

走行性能 珍しい 地味

不満な点

シートが狭すぎる サスが硬すぎる 安全装備が少ない

乗り心地

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静かなセダンを乗りたい人には向かない。 ...

2006.1.13

総評

静かなセダンを乗りたい人には向かない。 WRC好きな人、走りたい人にはもってこいな車。

満足している点

・ターボで4駆の割りに燃費が良い。(街乗り8km、高速10km以上) ・パワー、トルク申し分無し。 ・4ドアで意外に使い勝手良し。

不満な点

・パワーウインドウがD席のみAUTOな点。

乗り心地

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ＧＤ型のインプにもかなり惹かれる所はありま...

2006.1.11

総評

ＧＤ型のインプにもかなり惹かれる所はありますが､(特に涙目後期)やはりＧＣ８は軽量コンパクトな所と外観が気に入っています｡特に大きな故障なんかもなく､凄く気に入っています｡これからも爆音チャイルドシート仕...

満足している点

やはりフルタイム４ＷＤの安定感ある走り｡そして高回転まで一気にふけあがる水平対向ターボエンジンが最高｡悪い所なんてアクセル開ければ忘れちゃいますよ｡雪道だろうと減速という言葉を忘れそうになる程安心して運転...

不満な点

同じ年式のＴ社なんかと比べればかなりショボイ内装ですね｡あと自分で整備するのが大変｡プラグすら換えられないですからね｡エンジンルームは結構キツキツなんで奥まで手が入っていかないですからね｡

乗り心地

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自分の人生で最も高い買い物でしたが後悔は...

2006.1.4

総評

自分の人生で最も高い買い物でしたが後悔は全くしていません。 乗れば乗るほど楽しく、運転を堪能させてくれる 自分にとっては最高の相棒です。 ずっと大事に乗っていきます。

満足している点

①この車がWRCで世界の強豪相手に戦っているという一種の誇り。 勿論性能は大人と子供ほど違い、同じ市販モデルの Stiにも劣りますが…それでもいいものはいい。 自分にとっては十二分に馬鹿っぱやいし、...

不満な点

燃費はしかたないですね。前のインプワゴンがまだ良かったので なおさら悪く感じるけど、後悔していません。 あとやっぱり車上荒らしに狙われやすい。 私も一度窓ガラス叩き割られ駐車場をシャッター付きにかえ...

乗り心地

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加速感、排気音、安定感等々、スポーツドラ...

2006.1.4

総評

加速感、排気音、安定感等々、スポーツドライビングを楽しむ為に欲しい物はノーマルの状態でほぼ揃っているのではと思います。まぁ私自身あまりスポーツドライビングをしないのですが…。ただ、マフラーは後付けに替えた...

満足している点

ボクサーサウンドの鼓動。 高回転域で弾ける加速感。 ４ＷＤシステムによるトラクション、スタビリティー。 水平対向エンジン搭載という愉悦感。 引き締まった足回りによる安定性。 非常にコンパクトでま...

不満な点

上記の満足点もインプレッサに興味が無い人や反感を持っている人にとっては不満点になり得るでしょう。（低回転時のトルクの細さ、硬い足回り、味気無い室内等） まぁ、思い入れの度合いや言い方次第でしょう。 た...

乗り心地

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保険がやはり高いが乗ってて楽しいので、苦に...

2005.12.30

総評

保険がやはり高いが乗ってて楽しいので、苦になりません。STIは、メーカーチューンされてますが、自分好みに味付けするなら安いＷＲＸをお薦めします。

満足している点

Ｄタイプの280馬力は、伊達じゃない！やはり加速は、異様に早いが、とにかく真っすぐ走りにくい。そんな所も御愛敬で運転を楽しみたいなら最高です。ガラスのﾐｯｼｮｯﾝとか言われますが、車をいたわる気持ちがあれ...

不満な点

加速のわりに効かないブレーキ。腰の痛くなるシート、灰皿の使いにくさ、安定感のなさ、メンテナンスのしにくさ、ハンドルが切れない。

乗り心地

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良いんでないかい？ 私には充分すぎるぐ...

2005.11.30

総評

良いんでないかい？ 私には充分すぎるぐらいの車です。たぶん、８０％も使いこなしてないけど、 私の下手な運転でも、運転できる良い子です

満足している点

ボクサーサウンド♪最高(*≧ｍ≦*) 街中も走りやすいし、高速も走る＝3＝3

不満な点

エンジンルームが狭いのか？イロイロと弄り難い・・・（＞＜）

乗り心地

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街乗りで、この車の性能を発揮させる事は、...

2005.11.29

総評

街乗りで、この車の性能を発揮させる事は、ほぼ不可能です。 それぐらい、すごい車です。 足回りも、それほど硬くなく、乗り心地も決して悪いとは、思いません。 あと、燃料がハイオク仕様なので、もう少し燃費...

満足している点

GDAとはいえ、2.0ターボの加速は、やはりすごいです。 すっかり病みつきになってしまいました。

不満な点

クラッチの重さ。 走る車なので仕方のない事なのでしょうが。

乗り心地

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社会人になり、初めて買った車で、これに乗...

2005.11.6

総評

社会人になり、初めて買った車で、これに乗り始めて１年半ですが、本当に乗ってて楽しい車です。控えめなウイング、ガンメタのアルミ、控えめなエアバルジは車に興味のない第三者からの印象もよく、ＧＤＡでよかったった...

満足している点

・車のバランスがよくて乗りやすいこと ・ドッカン気味なターボをしっかり受け止めてくれる足回り ・意外に燃費よい事（回して８、2500シフトで１０は行きます） ・セダンだから、４人乗れる（トランク広い...

不満な点

不満は特にないですが、しいて言えば 　・風きり音うるさい 　・サスのリバンプ少ないわりに、ロールする 　・車高高い 　ぐらいです。

乗り心地

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スーポツな走りができて、ファミリーセダン...

2005.10.26

総評

スーポツな走りができて、ファミリーセダンにも使える一石二兆な車。

満足している点

ウーン、多すぎて困ります。

不満な点

車高が高いかな？

乗り心地

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走る事に関してはやっぱ最高です☆絶対ほかの...

2005.10.3

総評

走る事に関してはやっぱ最高です☆絶対ほかの車に負けません！でも問題はインテリアなんですよね～ヨユーで負けてる(T_T)これからはそこらへんを改善していってほしいですね！市販車なんだし。もっとしっかり作れる...

満足している点

脳がシビれる加速！硬い足回りから発揮される俊敏なフットワーク！気合い入れて踏むとよく効くブレーキ！三拍子そろってます！峠ではホント速いし、イメージ通りライン描けます。危険回避も抜群！エクステリアもミニ四駆...

不満な点

いろんなトコがミシミシ言う…エアインテークで左前見えない…ヘッドライト暗い…なんか純正フォグ付ける気になんない…飲み物おく場所ない…やたらあおられる…全部許すけど…

乗り心地

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