スバル インプレッサ のみんなの質問 (190ページ)

• 羽なしインプレッサかっこいい？

  2023.3.9

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• ER34スカイラインGTターボ平成12年式ベイサイドブルー5速ミッション。購入は9年前で95000キロで購入しました。現在、20万2千キロ、ショップの人がほしい。 と言うので足回りも交換しないと...

  2023.3.9

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• 大型トラックに先週の土曜日にぶつかられかけられた事についてです。 友人とドライブしていた際に 3車線 （右 右折レーン ）（真ん中直進 ）（左 直進左折レーン）で自分が真ん中の直進の車線を走って...

  2023.3.7

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  ベストアンサー： 事故になっていなければ通報しても意味はありません。 トラック側の確認不足は否めませんが、質問者さんも相手のミラーの死角に入らないような位置取りをしていれば今回のようなヒヤリハットにはなっていなかったでしょうからそこが反省点の１つだと思います。 事故にならなくて幸いでした。

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• インプレッサGDA(丸目)について質問です。タービンブローの為、タービンを下ろそうとしたのですがタービンの遮熱板が取り外せません。 ボルト類は全て外したのですが遮熱板が引っかかってしまって、取り...

  2023.3.12

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  ベストアンサー： 上下に分割できるかと。 インタークーラーや配管が引っかかるなら外すしかないかな。

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• 初めて車購入したいのですが、 中古で100万くらい(超えてもいい)で探しています。 軽は除くとして、性能面重視で以下を検討つけてます。 コンパクトカーは魅力的ですが今後大きいの乗るためにも大きめ...

  2023.3.9

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  ベストアンサー： 中古車市場は、過去かつてない、「今買うと損するタイミング」です。 新車ですと軽自動車が200万が予算という時代です。 100万の中古車は、あなたのような軽は嫌だという人が集中する価格帯なので、程度のいいのはすぐ売れてしまいますので、あなたは妥協点を突きつけられることでしょう。 つまり、価格、年式、走行距離、グレード、装備、保証の優先順位をつけておかなければ、買う意志を伝えられないということに...

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• インプレッサGH3 AWDについての質問です． MTは LSD付きセンターデフ式AWD， ATは アクティブトルクスプリット式AWDです． 下り坂などでアクセルから足を離し，エンジンブレーキが...

  2023.3.15

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  ベストアンサー： デファレンシャルギヤの作用は2つの出力の回転差が出たときに発生します。 よって、仰るシーンにおいてATとMTの違いは出ますが、デファレンシャルギヤとしても、その中の制限作用のLSDとしても作用しないので左右などの2つの出力ともに同じように回転します。

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• カーリースのカルモで車を納車しようと思いますが、ネットで調べてもカルモのサイトばかりでメリットの話しか記載されてません。 カルモを利用するにあたって良くないことはありますか？ 今はめちゃくちゃ...

  2022.10.24

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  ベストアンサー： リースのデメリットは、 ・契約年数経過後も返却する必要がある。 ・担保の為保険に入ってる。 総額割高なのを了解してるならそんなにデメリットはないと思います。 店にリスクはないので確実に契約可能でしょう。

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• GDB インプレッサ E~G型の購入を考えています。 今から買うにあたって、消耗品などを含め現在部品供給はまだされているのでしょうか。

  2023.3.9

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  ベストアンサー： 1世代前のVABすらデビューからもうすぐ10年ですよ？ 部品供給が心配ならVBHを買いましょう 新品の供給は今後減る一方で生き残ってるGDBの部品はGC8やBE5辺りに乗ってる人たちに食い荒らされます。

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• gc8の維持についてですが具体的にどの部品が出なかったりするのですか。 インプレッサ #インプレッサ

  2023.3.8

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• カローラスポーツとインプレッサスポーツはどっちが運転して楽しい車ですか？ ターボエンジンとMTがあるカローラもCVTだけど水平対抗エンジンとAWDが優れたインプレッサも両方とも楽しそうです。

  2021.7.29

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  ベストアンサー： 水平対向エンジンだからという良さってそんなに強く感じませんよ。 いざという時に良さが影響しているのかなと感じることはあっても。 水平対向に期待し過ぎではないでしょうか？ 普通のインプレッサスポーツであれば、カローラスポーツの方が楽しいと感じるでしょう。 ただし、インプレッサSTIスポーツは、足回りとハンドリングが非常に良くて楽しいです。 「エセインプレッサWRX STI」 「バッジ詐欺」 み...

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