スバル インプレッサ のみんなの質問 (129ページ)

• 車体の腹下のサビについて教えてください。 中古車の購入を考えております。 H25/6登録 インプレッサ WRX STI Alineです。 素人目線で見ると年式の割には綺麗なのかなと思いましたが...

  2023.9.14

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  ベストアンサー： 全く気にすること無いです。 気になるなら定期整備の際に床下防錆処理を依頼したら宜しいかと。 1万円ちょっと位でできると思います。

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• 自分は大学生で、スポーツカーに乗りたいと思っているのですが、維持費があまり高くなく、乗って楽しい車を教えて頂けないでしょうか。。 候補はロードスターNB、アコードユーロR、スカイラインV35、イ...

  2023.7.21

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  ベストアンサー： 大学生でnaロードスターになっているものです。去年まではnbロードスターに乗っていました。 ホンダは部品が出ないので苦労されると思いますし、v35は燃費と税金が辛いと思います。WRXは整備し辛く、工賃も高くつきますし、オイル漏れが多いようです。ロードスターは維持費も安いですし、電子制御がないので腕が磨けるいい車だと思います。nbロードスターはnaロードスターの弱点が克服されていますので、割と...

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• 初代インプレッサの海外仕様のセダンで、廉価グレード（車体がホワイト、バンパーが黒）がショールーム2階に展示されている写真を探しています。 数年前のネットニュースで見たと思うのですが、詳細わかる方...

  2023.9.10

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  ベストアンサー： https://intensive911.com/car-related-topics/183491/ 眠ったままの廃業ディーラーですかね？ 記事内の動画にインプレッサ映ってますが、1階でした。

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• suzuki GSXR1000はスバルのGDBインプレッサよりか速いですか？

  2023.9.7

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• インプレッサ GDB エンジンが冷えている時にエンジンのかかりが悪いです。 バッテリー、プラグ、イグニッションコイルは交換しています。 エンジンが温まると一回切ってもすぐにかかります。 朝一番...

  2023.3.8

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  ベストアンサー： 燃料ポンプかなぁ

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• スバル車を今まで2台以上乗った経験がある人に質問します。 ※試乗車やOEM車は含みません。愛車として持っていた方が対象です。 ①今と昔のスバル車を比べて変わったと思う所は何ですか？ 良くなった...

  2023.9.2

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  ベストアンサー： AAレオーネ、BGレガシィ、BPレガシィ、GTインプレッサの比較です。 ①内装のデザインはだいぶこなれてきて、質感も向上しました(BPの内装が一番チャチでした)。静粛性も向上してるけど、ロードノイズは昔から変わらず大きめです。 昔に比べると、ボディ剛性が向上し、ステアリングの遊びが大きくて曖昧なところがなくなり、乗り心地が引き締まりました。 運転視野が広く、死角が少なくなるように作られ...

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• 車のカーナビについて 現在、インプレッサ WRX STI Aline に乗っています。 カーナビが2015年式のもので、時々位置情報がおかしいなど寿命と見られる症状が出始めました。(Blueto...

  2023.9.13

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  ベストアンサー： 私は機能でもオーディオ、テレビ、バックモニター、ブルーツース、たまに道路情報、がメインで道案内はほとんどありません。 ヤフオクで買った古い性能の良い物を使ってます。 道案内はスマホと併用しています。 私は！ですので。

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• スバリストの条件について質問があります。 以前調べた時は新車3台以上乗り継いでるの条件とありました。 その時中学時代の頭が壊れた知人が俺はスバリスト！ スバリスト達集いましょう！ってブログや様々...

  2023.9.9

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  ベストアンサー： スバリストという概念が決まっているわけでは無いので、その方がスバリストかどうか…ご本人も周りも評価しようがないかと思います。 あとは、自他ともに該当していそうな人は名乗らなくても分かりきっていることなので、名乗りもしない人が多いかと思います。 名乗る必要があるから名乗っている人も多いような気がします。

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• 現行の車種Cゼグメントカーで、楽しい走りをする車をお教え下さい。

  2023.9.12

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  ベストアンサー： GRカローラでしょうかね。 買えればですが… こんなに楽しいのはなかなか無いかと思います。 安くて実用的で、速くなくても良ければインプレッサの、STも馬鹿みたいに安くて魅力です。 外車は散々乗ってきて個人的には飽きたので除外します。

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• SUBARU インプレッサの様に コスパの良い車オススメありますか？ 安全 優れた衝突防止、運転システム 、優れた走行性能 インプレッサはeボクサーではなく純エンジンモデルだと230万円からら...

  2023.9.12

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  ベストアンサー： 燃費は度外視で宜しければ、FFのSTは悪くない選択肢かと思います。 走りはかなり良いです。 ですが、30年前から特別進化もしておりません。 アイサイトが、ナンバーワンだったのは少しだけまえのはなしで 今1番高性能なのは、トヨタのシエンタとノアヴォクの、ものです。 確かにボディは、凄いと思います。 個人的にはCVTが嫌でスバルは降りました。 多段ATに、して欲しいなとずっと思ってます。 ...

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