スバル車ユーザーさんに質問です。点検パック入られていますか？

Question

私は現在 インプレッサで車検&オイルつき5年パックに入りましたが、走行がかなり少ないので（3年で1万キロ行ってません）、オイル交換も年一回でいいように思いますし 半年点検もサイクルが早い気がします。だとすればアイサイトの点検も兼ねて12ヶ月おきにディーラー点検に実費で出したほうがいいのでは？と思っています。次にクロストレックに乗り換え予定でなるべく費用を抑えたいので、どうしようか？と思案しています。皆さまのお考えを教えていただきたいです。よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

12ヶ月点検と必須のオイル交換より安くて、半年点検が付いてくるのが点検パックの商品特徴です。
なので、自己責任かつ自分でメンテ出来る方以外は加入したほうが安心だと思います。

点検も受けずに不具合が出たと言ったところで「そりゃそうですよね？」と言われかねません。

逆に受けていれば回避できるトラブルや何かあった時にサポートを受けやすいです。

Answer 2

レヴォーグ乗りです。年2.5万〜3万km走行します。
メンテパック入っていません。
5000km毎(2月ほど)のオイル交換と同時にタイヤエアー圧など日常点検をセルフでしています。
12月点検と車検は自動車整備工場(ディーラーではない)に依頼。
他に自動車2台、大型バイク1台もオイル交換などはセルフでしています。

Answer 3

点検パックのオイル交換は年１回分しかないので、問題ないです。
点検パックは割安になっているはずなので、半年点検を省いて実費でしても、費用は同じくらいと思います。

Answer 4

まず考え方が・・・・
車は機械なので傷んだ物は自然治癒しません
また完全に壊れる前にメンテナンスした方が確実に安上がり・・・
それをふまえて・・・
自分で管理すると安いです
自分で修理しなくても管理だけして、修理は整備工場で良いです
自分で管理しない、あるいは出来ない人はメンテパックに入って管理して貰うしかないです
高いからとか勿体ないではなく、車の管理を自分でやるか他人に任せるか？って問題です

費用を抑えたい＝自分で管理する
管理できないければ返って修理代が嵩みます
今はタイヤの空気圧も半年ごとに見てもらってるので・・・
変摩耗もバーストも起こりません
1年間放置すれば空気が減ってしまって、変摩耗・バーストの危険が発生
半年って時点で間を空け過ぎですから・・・
これからは長くて3ヶ月毎の点検調整ですね。
通常は毎月の点検です
それが出来る人はメンテパックに入らなくても良い人です

Answer 5

自家用車内に、スバル車4台あります。
点検パックも入ってませんし、車検もスバルには出していません。
質問者様同様に、車両の走行距離が少なく、
1台あたり、2年で100km程度です。
そのため、オイル交換などのインターバルは、自分で決めて、
都度都度手配したり、自分でやったりしています。
それと、懇意にしているスバルディーラーの整備後に
たまたま、自分で分解する機会があり、
結果、組立て間違い2箇所と、破損が1箇所ありました。
破損自体はしょうがないとは思いますが、その場合は、ここ、壊しちゃった・・・と言ってくれないと、あとで大変なことになる可能性があると思いました。
よって、それ以降、そのディーラーには整備は出していません。
てか、こんなつまんない部分でしくじるなよ！って言いたいです。