スバル インプレッサ のみんなの質問
限界高校生さん
2023.9.30 07:15
今乗ってる方や以前乗られてた方色々教えていただきたいです。
gpz********さん
2023.10.1 21:33
私は1世代前のGDBですが、乗り出し8万キロ、現在14万キロですがタイミングベルト交換以外に定期的なオイル交換や細々とした消耗部品で維持出来、故障は幸運なことに?全くありませんでした。その前に乗っていたGC8は故障していない時がないほど壊れたので、驚くべき進歩です(笑)。
GRBならさらに耐久性や信頼性が向上しているはずですので、10万キロ手前でのタイベル交換費用だけ見ておけば良いかなと思います。
ただし中古車ですので必ず当たり外れはあります。
前オーナーの扱い方だけでなく、事故歴や故障歴の直し方によっては後々修理が必要になる事もあります。例え事故歴が無くとも一般経歴に出にくい「水害歴」や「盗難歴」がある場合、例えばハーネスの不具合による電装系の故障が発生する事もあります。
購入の際はしっかりしたお店で、可能なら中古車査定士の資格のある第三者に見てもらう等、念を入れる事も考えたら心配は少なく出来るかも知れません。
スバル インプレッサ GC8型 フォグランプカバーの形状が四角か丸の車種の違いってどんなところでしょうか? リミテッドかそうでないもの違いか?とも思ったんですけど、リミテッドでも四角も丸のもあ...
2024.11.24
トヨタ・セリカ GT-FOUR(ST205)とスバル・インプレッサ WRX(GDA)が峠、サーキットでバトルをしたら、どちらが早いですか?
2024.11.16
ベストアンサー:セリカが勝るのは高速安定性くらい、しかしリミッター外せば肝心の高速性能も、WRXの勝ち、従ってセリカは勝ち目ないです。
車のタイミングベルト交換。お店によって10万超えたら、とか10万超え、10年たったら交換、どっちか早い方とかお店によって違います、16年のインプレッサで現在9万キロです、どっちがいいですかね?
2024.11.24
ベストアンサー:あくまで目安です怪しくなるまで乗るのが1番 しっかり予算を確保して臨みましょう タイベルやるなら周りのパーツも一気に交換が 望ましいベルト/テンション/シール/ポンプ辺りは 最低限交換ですね
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2013.9.29
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2015.11.28
スバルのレボーグは高い。あのスペックで260万~って信じられない。 私は、家族4人11年のファンカーゴを乗っています。 再来年には買い換えたいと思い、色んな車を検討しています。 10年前には、...
2014.5.1
インプレッサのサイドマーカーってGD系もGG系も同じですか? クリスタルサイドマーカーをオークションで買いたいのですが、『インプレッサ用GD系/GG系』と表記してあるものもあれば、『GG2用』や...
2011.10.28
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか? この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。(値段高すぎるの...
2024.11.19
先日に高速道で彼氏の鷹の目インプレッサWRXで常時1○0キロ以上で走ってました(笑) ちなみにタービン変更推定350馬力あります。 千葉から秋田道下りるまで113台追い越しました(笑) ただ東北...
2010.4.6
煽り運転に熱くなってしまいます 煽り運転の対処法を教えてください 譲るのがいいのでしょうか? 自分が乗ってるのは GDB F型インプレッサです よく煽られるのはエスティマなどのミニバンです 自分
2023.2.5
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2013.9.29
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