こんにちは。

Question

H24年式インプレッサ1.6i-L 2wd cvt車（GP2）についてですが、先日前触れ無く【エンジンチェック・VDC・ヒルスタートアシスト】のランプがメーター上に表示され、アイドリング不安定（500〜650回転）で横揺れ。
この症状が出てからスロットルボディを取り外し洗浄をして500回転までしか無かったので650回転まで上がったりはしますが上がったり下がったりです。

これと精通するかは、分かりませんがアイドリング時にエアコンのコンプレッサーがカッチンカッチンと動いたり止まったりを繰り返してます。当然、エアコンは効かず、走ってる最中は全然問題はないです。

プラグも一度取り外し掃除まではしましたが、交換まではしてなく、その際オイル上がりが凄かったです。
と言うのも、プラグまでひたひたに使っておりオイル漏れも目立ちます。そのせいか、オイルが全く入ってなく3Lは入りました。ここで、特にオイルのランプは点灯はなかったです。

診断機もつなぎ確かめましたが、表示されるのは【燃料ポンプ】
部品が高価ですので、診断機のみの判断じゃ何とも言えなく交換はしてません。
エアフロセンサーは、掃除済み。

怪しいとおもしき部分は
・エアフロセンサー（診断方法わからない）
・O2センサー
・燃料系

詳しい方いたら、教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

整備は自分でやるんですか？

なんだかやってることがわざわざ壊してるように見えますけど。
エアフロも下手に清掃すると壊れますよ。

オイルが3リットルも補充しなけりゃならない程減ってたってことはしばらく点検もしてなかったということですよね。
ピストンリング固着、シリンダーの磨耗で、ブローバイガスが大量に発生してスロットルがブローバイでこてこてになってませんでしたか。

＞診断機もつなぎ確かめましたが
とありますが、診断機は何ですか？
ディーラーのセレクトモニターですか？

＞怪しいとおもしき部分は
＞・エアフロセンサー（診断方法わからない）
＞・O2センサー
＞・燃料系
エアフロは変に触るから壊れる。
O2センサー異常の症状じゃない。
燃料系って、燃料ポンプ異常と診断結果が出てるじゃないですか。

エンジンもう死んでると思いますが。
乗せ換えるかオーバーホールしないと乗り続けられないと思いますよ。

Answer 2

当然、エアコンは効かず、走ってる最中は全然問題はないです。
エアコン
A/CスイッチがONで異常
エアコン
A/CスイッチをOFFで問題なし
エアコンシステム関係を疑う