スバル インプレッサ のみんなの質問

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中古で10年前の車が欲しいのですが、親に言うと論外だすぐ壊れるし修理代も高いからやめろと言われます

やはりやめた方がいいのでしょうか?
車:インプレッサwrxsti 2004年式
走行距離:5万キロ
修復歴なし 改造箇所なし

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ベストアンサーに選ばれた回答

記述の範囲だと、問題ないように見えます。

要は、クルマは、直せるところ(部品交換で住む修理)と、部品交換では済まない修理があります。塩害地で使用されて、錆がいたるところにあり、モノコックフレームが朽ちてきているようなものは、簡単に修理できません。

でも、エンジンがダメでも、ミッションがダメでも、リビルト品で修復できます。ブレーキ関係が致命的な故障をすることも考えにくく、ドライブシャフトやハブベアリングだって交換すれば、なんの問題もない。

もちろん、10万円クラスの修理費にはなりますが、新車を買うのとは比べものになりません。私は、2002年製のBH5に乗っていますが、驚くほど金がかかりません。もう少しで19万キロになります。消耗品の交換など、おそらく50万円くらいしかかかってないです。ハブベアリング交換、タイミングベルト交換、ラジエータ交換などが主な大きな消耗品交換です。

しかも、かなりサーキット走行をしての話です。

改造なし、修復歴なし、5万キロだったら、私なら即買いです。価格が350万とかだったら躊躇しますが。

その他の回答 (12件)

  • 欲しいなら買えば。
    修理代ぐらいで反論出来ないなら、口で言うほど欲しくないとしか思えないけど!
    修理代高いたって100万か150万でしょ。
    それでしばらく乗れるんだから文句ないでしょ。
    親にもたかだか100万か150万くらいしか修理代かからない、安いもんだよって説明すれば。

  • ちょうど同じくらいの年式の同じくらいの走行距離のGDBを2年位前に買いましたが、
    ちゃんとメンテをしていれば、普通に乗っている分にはそうそう壊れませんよ。
    別に論外と言う程でも無いと思います。

    後は今までのオーナーの乗り方次第とあなたが普段のメンテにいくら出せるか次第。

  • 10年は使い捨て覚悟ですねえ
    2004て14じゃないですか・・・

  • 車両価格の2倍メンテナンス代として考えましょう。
    そうすると新車価格になります。
    >親に言うと論外だすぐ壊れるし修理代も高いからやめろと言われます
    壊れるものと思って購入して、壊れなかったら当たり
    壊れたらハズレではなく、そんなものです。

  • 親御さんに一票。

    自分なら買わない、たとえ時間がかかっても金貯めて新車を買う。

    中古車なんかで妥協したくないので。

  • 中古で10年落ち…
    壊れる可能性は否定できません。
    あとは自分がどれだけ欲しいかだと思います。
    私は古い車が好きで乗ってます。
    そこそこ壊れますよ。
    その度に金をかけて直してます。
    ただ、好きでその車に乗っているので全然気にしてません。
    ただやすいから中古で買うとか、別に乗りたいも無いしとかの理由なら新車で買う方がイイかと。
    憧れの車なら誰がなんと言おうが買う!
    私はそんな感じで乗ってます。

  • 走行距離が少ない方がいいんじゃないでしょうか!?

  • 同じ那のよ。
    普通に使ってたら車ってのは簡単に壊れない。
    経年劣化や消耗品を放置するから壊れる。

    結果的に買った金額より20万〜30万円の自己負担は発生しやすい。
    中古だからと放置してると、致命傷にもなり兼ねない。

    金額にもよるが総額では中古の方が安くなる。

    まあ車検も3度程過ぎて次の車検で買い替えを考えたら8年目かな?
    10年後に買い替えたら新車は君が買おうと思う様に下取りされるが20年落ちはくず鉄。

    そこを踏まえれば新車と中古車の差は少ない。

    10年後を見据えれば先払いで安心を手に入れるか、お金は後からだけど不安と手間が付いて回るかの違い。

  • だいたい親の言う事はあたってますーどうして欲しいのなら、自立して稼げるようになってからの方がいいです!実家暮らしで高い車に乗るとロクな事はありませんーまあ年収が高ければ親はケチはつけないでしょうー

  • そもそも新車が買えるほどの予算が無ければ中古を買うしかないのだが、金を出す気が無いのにダメの一点張りだけされても困るよな。
    まあ、壊れる可能性が高いから中古は安い分けで、壊れる事を避けたいのであれば新車を買うべきだだろうな。

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