スバル インプレッサ のみんなの質問
mov********さん
2015.5.30 23:05
本日、信号待ちをしていると、純正の水温計が中間より超えて上昇し、さらに油温が110℃くらいまで上昇していることに気づきました。そこで、エアコンを作動させると電動ファンが回り水温も油温もさがりました。車を降りて確認してみると、電動ファンが水温上昇によって作動しないようでした。現在はエアコンによる作動で電動ファンを手動で動かしています。そこで、水温上昇による電動ファンの作動に関係するのは水温センサーだけでしょうか?ほかになにかスイッチになるセンサー等や電動ファンが作動しない原因があれば教えていただければと思います。すいませんが、よろしくお願い致します。
gmr********さん
2015.5.30 23:24
電導ファン用の水温センサーのカプラを外して、ファンが回るか確認してください。
(水温センサーは確か2個在ったと思います。水温メーター用とファン可動用の水温センサーと)
ファン用の水温センサーのカプラ外して、ファンが回れば、ファン用の水温センサー不良です。
回らない場合は、水温センサー迄の配線不良、CPUの不良等々が疑われます。
質問者からのお礼コメント
2015.6.5 10:22
ご指摘のとおり、カプラーをはずすとファンが回り、つなぐと動作しませんでした。水温センサーを交換したところ、現在はもとに戻りました。ありがとうございました。
ngr********さん
2015.5.31 03:25
〉センサーだけでしょうか?ほかになにかスイッチになるセンサー等や電動フ ァンが作動しない原因があれば教えていただければと思います。すいませ んが、よろしくお願い致します。
いやいや、基本的に『冷却水の量の確認』からでしょう、w
一応ファンが回って、温度が下がるようですので、大丈夫とは思いますが。(スバルで冷却水減少により、ファンが作動せず、オーバーヒートを見た事があります。)
また、ファンは、二基ついていると思いますが、二基とも回転しているんですよね?(冷却水用ファン自体がダメになる(回転していても、所定(必要な)の回転数が出ていない場合も)場合もある。)
インプレッサGDB(全アプライド)の純正サスペンション形式は、正立式、倒立式どちらでしょうか。 また、もう一方の形式(倒立式ならば正立式、正立式ならば倒立式)の社外サスへ交換することは可能でしょうか。
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