スバル インプレッサ のみんなの質問

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スポーツカー、スペシャルティーカー、GTカー、スーパーカー

自動車にも色々な分類が有ると思いますが、スポーツカー、スペシャルティーカー、GTカー、スーパーカーの違いはなんでしょう。
日本でまた現在又は過去発売されていた車でそれぞれの代表的なものは何がありますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

スペシャルティカーとは実用車のシャシーに格好の良いボディを被せたものです。
お手軽なお値段でおしゃれに乗る感覚です。
フォードマスタングが元祖ですがそれをパクった日本車の元祖はセリカです。
GTカーとはスポーツ性を重視しているが長距離旅行に必要な実用性を持っている車です。
特に長距離旅行に必要な荷物を飲み込む実用性のあるトランクを備えている必要があります。
日本車では昔のスカイラインやソアラですね。
スポーツカーとは人馬一体というか思う通りに車を操れることを重視している分実用性を犠牲にしても許される車です。
ホンダS800,S2000、トヨタ2000GTなどですね。
インプレッサWRXやランエボは実用車ベースですがスポーツカーと言っても良いくらいの操縦性を持っています。
スーパーカーはスポーツカーの延長ですが非力なエンジンでも卓越したシャシー性能で思うがままに操れるものがスポーツカーと言えるのに対し、過剰なパワーで他を圧倒する力を持つものがスーパーカーと言われる資格があります。
ホンダNSXはV6エンジンがスーパーカーというには惜しいですがレクサスLFAは立派なスーパーカーでしょう。

質問者からのお礼コメント

2013.6.12 20:17

色々実車の例をあげての回答ありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • いい加減、この手の質問する人は過去質問読むとか何かする気はないのだろうか(笑)

    まあそこは置いておいて、明確に定義された違いなんて無いです。
    スポーツカーの定義さえ、個人の主観でしかないのです。

    もうそろそろ、理解して(笑)

  • そんなのメーカーが自称しているだけですよ

    明確な定義は無いです

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