スバル インプレッサ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.9.27 22:58
前回、同じ質問をしたのですがもう少し他の人の意見を聞きたくてもう一度質問させていただきました。すいません。
スバルは昔から水平対向エンジンにAWDを組み合わせた車(レガシィやフォレスターなど)が主力ですよね。しかし今、インプレッサやエクシーガに設定されているFWDや、BRZのRWDなどの水平対向エンジンであってもAWDじゃない車種が増えつつあります。スバルなのにAWDじゃないっていうのは他のスバルファンの方々にとってどのように思われますか?
あと、インプレッサなどの2WDの乗り心地ってどうなんですか?自分はスバルが好きなのですがまだ免許を持っていません。しかし免許を取ったらいつかはスバル車に乗りたいです。でも基本的に街乗り、たまに遠出をするぐらいなのにやっぱりAWDを買いたいです。友達に言ったら「無駄じゃね?2WDの方がよくね?」と言われたんですがおかしいんですかね?
鳥さん
2012.9.27 23:08
あれ、エクシーガってFWDは廃止したんじゃなかったっけ?
そんなもんは免許取ってから自分でじっくり乗り比べてください。
友人が2WDと4WDを乗り比べた上でそう言ってるなら好きにして下さい。
そもそも車に乗れないあなたが言っても説得力ないんで。
個人的には無駄とは思いません。
でも、FF、FR、4WD……他にもあるが(MRやRRなど)、それぞれに存在意義がある。
それにスバルって、実は日本でそうとう早い時期にFFを作ったメーカーなのですよ。
今じゃシンメトリカルAWDのイメージですけどね!
まあ、現実的な話をすれば、少しでも燃費がいいことを望む(けどデザイン面でスバルに乗りたい)人からお金を巻き上げるためのものがFFモデルです。
どうでもいいですが、ざっくりAWDといっても実に多様な方式があります。
スバルだけで4種類もの方式を使い分けているのはご存じ?
kog********さん
2012.9.30 18:15
AWDって、雪道だけじゃなくて、雨が降ったときやコーナリングでの安心感にも寄与してるって思いますよ。
ですからオンロードだから無駄という考えは燃費しか考えてなく、少し浅いと思います。
下位モデルのアクティブトルクスプリットでさえ絶大な安心感を持ってますし、何より運転が楽しいです。
私は180SXから先代2.0iへ乗り換えましたが、特性が異なるこの2車種共に私は気に入っています。
何よりどちらもかっこいいと思いますし、街乗り峠向きですよ。
私の先輩は通勤事情から燃費重視のフィットに長く乗っていますが、愛着は無いと言っていました。良くも悪くも移動手段でしかないということですね。
目に見えませんが、運転の楽しさって運転したことがある人じゃないと良し悪しがわからないんですよ。
onl********さん
2012.9.28 18:59
中古で昔のインプレッサを買うとしたら4駆だと思いますよ。
今の時代低燃費を主体としている時代なので燃費の悪い(比較的)4駆は受け入れられないから2WDを売り出してるんじゃないでしょうかね。今のスバルはトヨタ寄りらしいのでその影響かも
個人的には寒冷地とかじゃないなら2WDでもいいかなって思います
しかしSUVのフォレスターや新しく出るXVなんかは逆になんで4駆じゃないの?ってなりますね。
SUVで2WD選ぶのはないかと
arm********さん
2012.9.28 14:20
雪が降らないとこなら2駆でいいと思います。
ただ2駆だとスバルらしさは弱いと思うけどね、でも4駆だとしてもターボじゃないと面白くないよ。
fzr********さん
2012.9.28 01:55
スバルにはマイアやアルシオーネといったすばらしい車があったんだけどなぁ。友達の意見もごもっともですよ。
乗り心地も知らないのでしたらせめて試乗でもされてから再度考えても遅くないと思いますよ。
個人的にはホリゾンタルの欠点を色々と知るにつれて乗りたくない車としてのランクがどんどんあがってくるんですけどねぇ。まぁ、金があれば乗ってもいいかなとは思えますが・・・
スバリストの皆さんすみません。
snm********さん
2012.9.28 00:26
あなたの使用目的に対してAWDが無駄だと思っても、現在のスバルが主力としている水平対向+AWDに魅力を感じてそこにこだわりたい気持ちがあるのなら、友達の意見に惑わされる事なくAWDを選べばいいと思いますよ。
実際にそういうファンも多いんじゃないかと思います。
価値観は人それぞれで、ある人には全く理解できないし必要もない事が、ある人にしてみれば魅力的に思える・・という様な事は車の分野でも良くあります。
だからスバルの車を支持する人もしない人もいるのです。
brandnew_mamarangeさんさん
2012.9.27 23:47
スバル(富士重工)の乗用車と言えば
プロペラシャフトのないFFかRRが本流で
4WD(AWD)が邪道なのではないかと?
4WDが主力だと思われるようになったのは
初代レガシィからでしょう
レオーネの頃はまだ紛い物扱いでしたから
そんな昔の話はご存知ないかとは思いますが
ちなみに私は特にスバルが
好きな訳ではありません悪しからず
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