インプレッサGC8のWRX タイプRAの購入を検討しているのですが、STIモデルと具体的に何が違うのでしょうか？

Answer 1

まず、GC8インプレッサは、ランエボと共にWRC等のラリー用のマシンなので、毎年アップグレイド版が登場していました。スバルでは年次改良と呼んでいます。ランエボは１～Xと数字が大きくなっていくので分かり易いんですが。毎年、馬力なども上がっていったりしたので、いつのモデルなのかの確認も必要です。

この辺は、下のサイトなど、ネット検索した方が分かり易いと思われます。
https://www.sportscarlife.net/subaru-gc8-type#WRX_RA

ちなみに、RAというのは、レースベース車でエアコンなど快適装備を取り除いたベース車です。軽量化モデルと考えると良いです。STIは、スバルのレースチームで、エンジンや足回りに改良がされています。タイプRA STIというグレードもありました。RA-Rという超軽量バージョンもありますし、GDBになってからは、タイプCと呼んだりもしました。とにかく、年度版が出る上に、限定車版も出ていたので、微妙な違いがたくさんあるのが、この当時のインプレッサの特徴です。

GC8の究極のモデルが22Bであり、400台限定で、レジェンド化しています。ただ、それ以外も、ランエボと競っていた時代のインプレッサはマニアから人気が高いです。かなり旧いモデルであり、状態の良い車体はかなりレアかつ高価格となっていますので、グレード名だけでなく、車体の状態をよく確認するとよろしいと思います。

質問者からのお礼コメント

添付のサイトが大変分かりやすく助かりました。

Answer 2

年式により異なりますよ。

おおまかには、STiと非STiの違いは、エンジンだと、ピストンが鍛造か鋳造で違います。

ブースト圧もSTiの方が若干高いです。

インタークーラーのホースもシリコン製耐圧ホースになってます。

D型以降はブレーキも異なります。

RA-STi
フロント16インチ4POT
リア15インチ2POT（E型以降、D型は15インチ1POT）

RA
フロント15インチ2POT
リア14インチ1POT

C型以降はセンターデフやリアデフも異なります。

RA-STi
センターDCCD
リア機械式

後期型の限定車（ソニックブルーのやつ）だと、さらにフロントにヘリカルLSDが付きます。

RA
フロント/リア ビスカス

Answer 3

STi Verは標準WRXをベースに特別仕様のエンジンを始め専用チューニングがされたり装備が付いた特別モデル。
RAは標準WRXをベースに競技車両ベースの簡素化で軽量化を行ったモデル、防振&防音材のアンダーコート類を省いたりエアロ類を省いたり等の仕様。

Answer 4

インプレッサGC8のWRX タイプRAとSTIモデルの違いは主にエンジン性能と装備にあります。

1. エンジン性能: STIモデルは、より高性能なエンジンを搭載しています。STIモデルは、ターボチャージャー付きのエンジンを使用し、より高いパワーとトルクを発揮します。

2. 装備: STIモデルは、専用のサスペンションやブレーキ、エアロパーツなど、ハイパフォーマンス走行に適した装備が標準装備されています。

3. インテリア: STIモデルは、専用のスポーツシートやステアリング、メーターなど、内装もスポーティーに仕上げられています。

これらの違いから、STIモデルはよりスポーツ走行に特化したモデルと言えます。ただし、それに伴い価格も高くなる傾向にあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

インプレッサGC8のWRX タイプRAとSTIモデルの主な違いは以下の通りです。

・エンジン
WRX タイプRA:2.0リッター水平対向4気筒ターボエンジン(最高出力280PS)
STIモデル:2.0リッター水平対向4気筒ターボエンジン(最高出力300PS)
STIモデルの方がエンジン性能が高めに設定されています。

・トランスミッション
WRX タイプRA:5速マニュアルトランスミッション
STIモデル:6速マニュアルトランスミッション
STIモデルの方が変速段数が多くなっています。

・ブレーキ
WRX タイプRA:ベンチレーテッドディスクブレーキ
STIモデル:ブレンボ製大径ベンチレーテッドディスクブレーキ
STIモデルの方がブレーキ性能が高められています。

・サスペンション
WRX タイプRA:スポーツ専用サスペンション
STIモデル:専用の高性能サスペンション
STIモデルの方がサスペンションのセッティングが走行性能重視になっています。

・エクステリア
WRX タイプRA:専用のフロントグリル、リアスポイラー
STIモデル:さらにスポーティなフロントグリル、リアスポイラー、専用エアロパーツ
STIモデルの方がよりスポーティなエクステリアデザインになっています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。