スバル インプレッサ のみんなの質問

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インプレッサＧＶＢ2014年式に乗っています。
そろそろ総走行距離が10万キロを迎えます。
今後も乗り続けたいので、交換したほうがいい部分や注意したほうがいい部分を参考費用を含め、教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

１０万キロとの事で当然ながらタイミングベルトですが、一緒にオイルポンプＯリングとクランク、カムシャフトのオイルシール。
それからテンショナーやアイドラー、ウォーターポンプとサーモスタット、スパークプラグ（交換歴が無ければ）。
ロッカーカバーが漏れていなければエンジンはそんな所ですかね。
フューエルポンプも交換しておけば安心ですね。
貴重なＥＪエンジンですので大切に乗って下さい。

質問者からのお礼コメント

2022.2.28 16:46

ご回答ありがとうございました。
これからも大切に乗っていきたいと思います。

その他の回答 （2件）

  • タイミングベルトとスパークプラグ以外ではラジエータのアッパータンクとロアータンクの劣化と冷却水のにじみ、漏れを注意した方がいいです。

    画像はトヨタ車ですがアッパータンクとロアータンクの色が薄くなっていたり冷却水の蒸発跡がある場合はラジエータ破損の前兆なので要注意です。

    回答の画像

  • タイミングベルト
    ウォーターポンプ
    スパークプラグ
    サーモスタット
    燃料ポンプ
    ヘッドガスケット（滲んでるなら）

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