スバル インプレッサ gh8 2008年式の油圧パワステのオイル漏れについてです。

Question

写真の丸部分付近にオイルが付着してる様に見えます。
色々調べると青丸部分からオイル漏れが発生してるケースがよくあり、コネクタのOリング交換で直してる人が多い様です。赤丸の場所でオイルが漏れてるとすると原因が何かわかりますでしょうか？

Answer 1

ギアボックスのインプットシャフトでしょうか。
この部分のリペアキットでの修理になりますね。
（リペアキット、ギヤボックス、インプットシャフト）
画像はGC８のものです。
品番等が必要な場合は以下で検索してください。
https://partsfan.com/subaru/

Answer 2

13万キロ前後以上では？
ステアリングラックのオイル漏れは経年劣化です。油圧を利用してステアリングの補助をしてるので経年劣化で、普通にもれてきます。大体は、ASSY交換でそのものを取り外して、リビルド品か新品に取り替える作業が主です。
というのも、取り外して分解し、Oリングなどのシール類を交換になるのですが、それだと時間がかかる上、再利用可能かどうかがあやふやなので、先に交換部品を用意して取り替える形が主です。
ステアリングラックがリビルドで3-5万、工賃2-3万位かと思います。

Answer 3

年数的にラックギアなども摩耗劣化しているので
ステアリングラックＡＳＳＹをリビルト品に交換した方が良いです。