ローテンプサーモスタットについてです。 この商品は、低い温度でサーモが開くだけであって、長距離走れば、通常の水温に落ち着くだけの商品でしょうか(水温が下がるまでの時間を伸ばす商品？)？ または、長距離

Question

走っても水温が上がりきらずに、冬場とかずっとオーバークール状態のままになったりもする商品でしょうか？ たまに冬場はﾗｼﾞｴﾀｰをダンボールで塞ぐとかありますが、、、、それを聞くと、水温が上がるまでの時間稼ぎっていうのは間違った答えになりそうですが、、、

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Answer 1

ローテンプサーモスタットの機能はその通り。
オーバークールの危険性もその通り。
おいしい水温の時間稼ぎってのは合ってますよ。
ただそのメリットも実走行でどれだけ実効性があるのか？となると私は非常に懐疑的です。
安価なため飛びつく人多いですがね、冷却能力「強化」ではないですし、公道走行ではオーバークールというリスクに見合ったメリットは無いように思えます。

Answer 2

低い温度で開弁しますので、水温が上がりにくくなります。
高地や冬場だとそれが悪さする方向になってしまいますが・・・

ま、サーキットで激しい走行をしない限りは不要かと思います。

長距離走っただけでオーバーヒートするような車って今はないですよ。