スバル インプレッサ のみんなの質問

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スバルインプレッサについて質問です。
よく口コミで1.6は非力だとの評価を見ますが
今でもメーカーが1.6を作り続けるのはなぜですか？ 今回も1.6の特別仕様車がでました。

1.6はどのような方がターゲットでしょうか？
あえて1.6を選んだかたはいますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

少し前に1.6Ｌ（AWD)中古で買いました。選択の理由
・2Lより安い ＜ーこれが一番かな。
・エンジンが元気良い。
勿論絶対性能は2Lより落ちるでしょうが、乗ってて気持ち良いです。
車重も軽くなるし、バランスは良いと思うけどね。
・この位のクラスで信頼できる4WDで中古となれば、スバルインプレッサしかない。（XV1.6と迷ったけど、車重が軽いのはやはり良い）
形も気にいってるし。

これ位かな

質問者からのお礼コメント

2021.12.21 17:35

ご解答ありがとうございます。
1.6オーナーさまの話を聞けて参考になりました。

その他の回答 （6件）

  • 公共交通が不便な地域の、通勤・お買い物・通院、たまにレジャー用。

  • 1.6のターゲットは金銭的に余裕がないけどインプレッサに乗りたい人向けでしょう

    WRXシリーズ買えなかった人のためにSTIスポーツがあり、さらにそれが買えない人の為の2L、1.6Lです。
    実際の動力性能については競合他車に劣るのでSTIスポーツであったり特別仕様車はあくまで「インプレッサWRXSTi」が欲しかったけど買えない層向けだと思います

  • 海外では1.６Lが基準だったり、よく使われる排気量だったりします。
    日本はそのついでに作られていると、考えられます。
    多分税金面で不利な分、車体を割安にしている様な気がします。
    また車体価格が低い車でよいというニーズが、あるのでその為でもあると思います。

  • 安いんだろうさ。

  • そんなこといったら、同じクラスのマツダ3は1.5もあるし、カローラは1.2ターボ

    ヤリスとかの1.0だって、1.5からみたら非力

    だけど燃費とか価格とかで最低グレード、最低排気量の車は存在します

  • 今でもメーカーが1.6を作り続けるのはなぜですか？
    日本では無く
    輸出の車両排気量形態

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