スバル インプレッサ のみんなの質問

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皆さんに質問です、皆さんの知っている中古車を取り扱うお店でお客さんに対して、その人が購入するのに値するか判断するための面談?みたいなことをするお店って聞いたことありますか?なんで気になったのかというと

、近所のスバルで知人が買いたいインプレッサのWRXStiがあったらしいのですが、そこのスバリストの店長だが支配人に君は買うのに値しないと言われたみたいなので気になったので質問しました。回答よろしくおねがいします

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回答一覧 (10件)

  • 知人の事も知りませんし、実際の場所にいないからわからないけど

    お店の人は優しい人かもしれません。

    この手の車ってなんの知識もない人が買って修理費や維持費に苦しんで金だけ使ってまともに乗れずに手放したり、購入後すぐ奇形に改造されたはいいが修理費まで金が回らず市場価値がまるで無い状態で二束三文で引き上げてもらうとか…

    酷いと納車一年も経たず事故って廃車や周りの人間や物を巻き込み一生モノの十字架を背負う羽目に…なんて事がよくある車なので、車屋の経験上こいつヤベぇなと感じて止めてくれたのかもしれません。


    今の車は壊れてもAssy交換とかが当たり前で普通のディーラーなら店側もややこしい整備は嫌う傾向で若い人は整備士ですらまともに整備出来ない人もいますしね。
    こういう車はある今変態的な知識が必要だと思います。

  • 「店長だが支配人に君は買うのに値しないと言われた」ここだけ伝えられてもって感じですね。
    店お店の方にそう言われるまでのやり取りがあると思うのですが。
    その知人にそこは確認してないんですか?

  • WRX Sti はグレードと状態によっては3000万円を超えるようなプレミアがついてます。
    https://motorz.jp/race/car/119991/

    どんなグレードを買いたかったのかわかりませんが、希少車種でもあり、ノーマルの良い状態を維持しつつ楽しんでもらえる人に売りたいとか、そういうことは考えられる車両になってきてます。

    恐らくは新車ならそんなことはないでしょうが、この手の趣味の車は投機的が購入される人も多いですし、文化というか希少性からも管理方法(普段はガレージに入れて劣化を抑えるなど)を求められてきてもおかしくない車になりつつあります。

    トヨタの2000GTのようなレベルにはならないと思いますが、古いスポーツカーは高騰してますから、こういったことがあるのかもしれませんね。

  • 維持にお金のかかる車だからって意味じゃない?。それか、その車のコンセプトと買う人の思考が明らかに違いとか。例えばスポーツカーなのに燃費良い?とかメンテナンスは高額ですか?とか執拗に質問したとか。

  • 普通はそういうのはないのですが、WRXなら仕方がないかもしれませんね。

    GCとかGDあたりは普通の人では手に負えない位扱いが難しい車だと思いますので、相当な覚悟と経験(+お金)のある人でないとやめた方が良いと思います。こちらを参照に。

    https://m.youtube.com/watch?v=_XLnAk9zNNU

    私も普段お世話になっている整備屋さんにGDのインプレッサ(WRXではなく普通の)を探してもらおうとしたのですが、故障が多いのでやめた方が良いですと言われて諦めたことはあります。一応昔インプレッサ乗ってたんですけどね。

  • 面談とまではいきませんが、ディーラーが購入を断るケースは、ディーラーの経営者に聞いたことがあります。
    ディーラーも商売でやってますので、この人に売った場合、明らかにトラブルになるケースが予想される場合は、断るようです。
    まあ、断り方を工夫して、気取らせないというのは、セールスする側のテクニックではあると思います。
    ですので、はっきり言ったほうが良いなと判断される理由があったのでしょう。
    例えば、自分がセールスの立場で考えてみてください。
    フェラーリを買いに来たお客さんが、自家用車全部うっぱらって、
    これ1台で通勤から何からこなそうと思うんですよ。
    金はあるので払います。
    雨の日でも、大丈夫ですよね。
    保障も、メンテも、毎日乗りたいんで、ばっちりやってくれるんですよね。
    と言われたら、申し訳ないが、お客さんの使い方を想定して製造されて無いと思うので、辞めたほうがいいと思います。と言うのではないでしょうか?
    中古の人気車の場合は、専門店であるほど、その個体を上手く残して行く必要があります。
    普通に考えても、個体数はじりじりと減って行きますので、
    商売を成り立たせるためには、その個体を悪くしないように維持して行ける客に売らないと、あとあとの商売が成り立たないのです。

    私的には、逆パターンはありますよ。
    輸入正規ディーラーから、「希少な個体があるので、買わないか?」
    という話を持ちかけられるというケースです。
    「あの個体知っているよね?
    特別注文のやつ・・・
    現オーナーが手放すんだけど、どうする?
    価格は○○くらいでいいよ。」
    購入したこともありますし、購入しなかったこともありますが、
    この人であれば、ちゃんと維持して個体をつぶさずに管理できるという
    信用が有る場合、内々に話が入ります。
    その場合、ディーラーはこちらの懐具合も勘案して話を持ってきますので、
    金銭的には、買える条件になっています。
    ちょうど今も、スーパーカーが1台来てますが・・・
    車種がいまひとつなので、
    今回は「ごめん!」と、パスしようと思ってます。
    参考まで。

  • フェラーリ専門店とかならまだしも、一般的な中古販売店ならまず無いと思います。
    むしろ知識なさそうな人に、補償やコーティングサービスなどてんこ盛りにしてカモられる方が普通な気がします。

  • 面談=商談ですかね?

    率直に買うのに値しないというのは、正直失礼かと思います。

    1.自分の予算と車の価格が全く合ってない
    2.ローンで買う場合審査をして、通らなかった場合
    のように、理想と現実と合ってないお客様には遠回しに言うことはありますかね。

    例えば、このWRX stiを買うのには、全部でこれだけの500万円がかかります。
    しかし、お客様は400万円しか出せない。
    400では、中々見つかりませんとか、無理ですとか遠回しに断られることはあるかと、、

    うまく説明できずすいません

  • 車種専門店ならあるかもね。
    専門店でなくても維持が面倒臭い車種なら客のフィルタリングは変な話でもない。
    知識も覚悟も金もない客だと理不尽なクレームばっかり入れてきて売った後が面倒臭いし。

    むしろそのお店は良心的かもしれんよ。
    アコギな店だと良否判断つかない客の無知さに付け込んでチェックリストにサインさせ、粗悪個体掴ませて後知らね、あんたチェックしてサインしたでしょで突っぱねるお店とかあるし。

  • 当然お店にも客を選ぶ権利は有る。

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