スバル インプレッサ のみんなの質問

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国産車の試乗車の感想について

スバルのXVとフォレスター、インプレッサを2021年5月ごろ
試乗しました
1.6と2.0、1.8ターボにのりました

スバルの車ってアクセルにたいしてジワッと加速するというよりパッと加速するイメージで

機敏すぎる動きが自分の体にはなじまないのは

スバルがショートストロークエンジンだからでしょうか...?
国産車が燃費などのためロングストローク化するなか、スバルは水平エンジンでショートストロークという記事をみました

(スバルにもロングストロークエンジンはあるのかな?)


質問は、スバルの車の乗り心地が好きという人は具体的にどこが好きなのか聞きたいです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • ATのセッティング(スポーティーなレスポンス重視の味付け)。エンジンのロング・ショートは関係無いと思います。
    〜スバルにもロングストロークエンジンはあるのかな?
    スバルも先代のエンジンに比べるとロングストローク化しています。

    スバルの車の乗り心
    自分的には乗り心地が固い割に突き上げを上手く逃しているってところかな

  • どちらかというと、CVTの特性かもしれません。

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