トヨタ自動車は豊田章男さんが社長に就任してからはカッコイイ車が増えましたか？？

Question

Answer 1

現行プリウスに「格好悪い！」とダメ出ししたけど現場の意向を尊重してGOサイン出した話は有名ですね。モリゾウが社長にならなかったら，８６の登場はなかったでしょうし，当然スープラの復活もあり得なかったでしょうね。

そもそもGRのベースのガスーレーシングは，モリゾウがまだ課長だった時代に立ち上げた企画ですし，彼の存在がトヨタのスポーツ系に多大な影響を与えたのは間違いないです。実際に国際C級ライセンスを所有するプロのレーシングドライバーであり，アメリカ留学中はポルシェ911を操り，GRのCMではスバルインプレッサWRXでドリフトを決め，それでいてマサチューセッツ州バブソン大学でMBAを取得した強者です。

彼が日産の社長になっていたら，今の日産も大きく変わっていたでしょうね。まぁ，そんなことがあり得るはずもないのですが。

Answer 2

否です。

Answer 3

86、スープラ、GRヤリス、GRMNシリーズ。
ル・マンでも勝ったしWRCでも勝ったし、本当にそう思います。

一族の社長の強みですね、ホンダと大違いです(笑)。

Answer 4

カッコいいかは微妙ですが、面白い車が増えたのは事実ですね。近年で1番良い国産メーカーだと私は思います。

Answer 5

マイナーチェンジやモデルチェンジは当たり外れがあると思います。廃止や新車もペース的には適任だと感じますね。
それなりに売上ていると思うので市場にマッチしていると言うことは、カッコいい車なのでは？

Answer 6

私はトヨタ信奉者では無く、どちらかというとアンチだと思ってますが、最近のトヨタは認めてます。ヤリスやカローラもそうですが一番驚いたのはCH-Rですね。マイナーチェンジでマニュアル車を追加投入しました。
このAT全盛の時代にマニュアル車を追加してます。需要が有ると踏んでのマニュアル投入でしょうからトヨタには好感持てます。
なんかここのカテで低性能で欠陥構造なんて言ってる山ゲーってのが居るが、今週ポルシェが510psのマニュアル車を新車販売開始しました。これが低性能で欠陥構造とは思えんけどね。ww

Answer 7

みんなガンダムチック、アニメチックな車になってきましたね。
恰好がいいのかどうかは好みでしょうね＾＾；
私は昔のデザインのほうが好みですね。おっさんですし(笑)
トヨタ車でデザインが好きな車は
・コロナクーペ二代目（セリカ４代目の兄弟車）
・セリカGT-FOUR（４代目ですね）
・カリーナED初代（何気ないセダンなのですが綺麗）
・スープラ二代目
・カローラⅡ
ですね。

Answer 8

モビルスーツみたいな車が増えました

実際に専用車もあった事だし