スバル インプレッサ のみんなの質問
君のあさ。さん
2015.3.1 02:59
nue********さん
2015.3.1 03:38
一般的には雪国や雪道での4WD神話と言うのが在って、若い衆とおばちゃんには、4WDしか売れないと言う車屋さんも居ます。
しかし雪道に慣れてくると、車の性能より運転者の能力の差が大きく影響し、FFでも問題は無いと言う人が多いです。
4WDは、一般に除雪してない深い雪道では4WDが有利ですが、除雪してないとスピードも出ないし、燃費も悪いし、大体が家の前から大通りに出るまでの間だけ雪が深くて便利なのだとか、信号待ちからのスタートが楽ちんと言うのが殆どです。
4WDターボのインプレッサとかランサーとかは、加速も速くてシャーッシャーッ加速してると、曲がれないほどスピードが出て危ないし、停まるのはFFの方が有利なので、何だかなーと思いますが、しかし、頭が痺れてくるほど速くて面白いのも確かです。多分、財布に良くないのを忘れると思います。
FFは4WDに比べてリアタイヤを駆動する構造部品がなく、約大人1人分軽量です。このため(車重によりますが)燃費も比較的良く、停まるときのブレーキも有利です。また軽い分だけコーナーも速いです。ただ4WDに比べてスタートや加速が不利です。
なだらか平地のコーナーが連続する場所だと、FFは4WDに減速で追いつきますが、加速で引き離され、またFFは加速が不利なので、結果的になかなか抜けません。一方、ヘアピンとか速度が極端に遅くなった所から直線が長く続く登りとかでは、4WDに引き離されます。概して、加減速の多い場所で競争すると、4WDの方が平均して5%~10%ぐらい速いと思います。単純に競争すると4WDが有利です。
費用の視点で考えると、FFより4WDの方が車両価格が高く、また燃費も悪く、消耗品も多いので維持費も高く、経済的にはFFの方が有利です。
質問者からのお礼コメント
2015.3.1 22:01
みなさんありがとうございました
pek********さん
2015.3.1 06:20
山道とかをガッツリ走るなら四駆が当然有利ですが、一般道を走る分にはFFにスタッドレスで十分です。回りもゆっくり走ってますし、もし道が空いてて四駆を過信してスピードを出せばそっちの方が危険です。
ren********さん
2015.3.1 03:06
4輪にトラクションが有る為直進性は抜群です、登り坂にも強いので一般的には4WDです。
しかし4WDの車は重い=下りは止まりずらいという欠点もあります。
ID非表示さん
2015.3.1 03:02
4wdだって滑る時は滑るし豪雪地帯で4WDのっていてもデフひっかけたら絶対動きません。少なくてもFFよりは有利ですが。
FFは登坂が多少強いだけ、くだりは逆ですが。
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