スバル インプレッサ のみんなの質問
TOYOTA好きさん
2023.12.9 14:20
アリスト セルシオ アルテェッザ86 BRZ スープラ ソアラ シルビア ワンエイティー シルエイティ ワンビア カローラレビン GTR スカイライン GTO RX-7 WRX シビック S2000 600 660 800 ヤリス コペン インプレッサ クラウン Z ランエボ
スイフト コロナ GS IS アルトワークス ロードスター レガシィ レヴォーグ NSXR セリカ グロリア アクア
あさん
2023.12.14 19:18
ここには無いが、
チャリンコ
下りの峠攻めは結構楽しかった。
車をバンバン抜いて、、、
タイヤは1ヶ月もたなかった。
フロントブレーキも3ヶ月で、パー
hir********さん
2023.12.14 19:12
アリストですか。車選びが?ですねー。
パワーあれば速いと思ってますか?
cocoacosoa2ndさん
2023.12.14 07:21
アリストで峠、、、、???
大胆な方ですねえ。むしろ、無謀と言えるような。。。。
峠を走るなら、
・小さく
・軽く
・ブレーキが良く
・ハンドリングがいい
車がお勧めです。
例示された車から選ぶなら、スイスポかアルトワークスで走って腕を磨く。
腕が上がったら、
フランス製小型MT車。
プジョー208GTI(一つ前の型)
シトロエンDS3スポーツシック
ルノー・ルーテシアRS
あるいは、
ロータス・エリーゼ
スーパーセブン
dak********さん
2023.12.10 15:45
BRZ。なんでGR86が無い?
いーよーさん
2023.12.9 18:43
アリストですか。
パワーがあり一見速いと思われがちな車ですが、峠では遅いですよね!
勝負では損な車ですが、パワードリフトは容易にできるから楽しかったカモ
勝負するのならコーナリングスピードが高く振り回せるライトウエイト系がベストです。
パワーがなくても、コーナーひとつで勝敗を決める、そんな車を選んでください。
暇つぶしでやってるさん
2023.12.9 17:36
どんな峠なのか知らないけど、アリストで峠って走り難くなかったですか?
もっと軽量で小排気量の車が楽しいと思いますけど。
その前に今のご時世、峠を走ってるって…匿名とは言え、あまり大っぴらに言う事ではないですよ。
scarlet yuyaさん
2023.12.9 16:54
セダン系が好きなんですかね?
ISFやGSF、GsマークXとかなら
不満なく遊べると思います。
nor********さん
2023.12.9 16:40
ヤリスカップカーを買ってサーキットを走りましょう。
今時公道で無茶すればニュース沙汰です。一般人も大半がドラレコ有りで記録が残ります。
ID非公開さん
2023.12.9 16:39
キヨトなら鳥肌センサーでリスク回避したのに
次はガルウィングのS13シルビアにしよう
rnt********さん
2023.12.9 14:59
GS-Fがいいんじゃないですかね。
アリストの後継ですし。
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2024.11.16
ベストアンサー:セリカが勝るのは高速安定性くらい、しかしリミッター外せば肝心の高速性能も、WRXの勝ち、従ってセリカは勝ち目ないです。
車のタイミングベルト交換。お店によって10万超えたら、とか10万超え、10年たったら交換、どっちか早い方とかお店によって違います、16年のインプレッサで現在9万キロです、どっちがいいですかね?
2024.11.24
ベストアンサー:あくまで目安です怪しくなるまで乗るのが1番 しっかり予算を確保して臨みましょう タイベルやるなら周りのパーツも一気に交換が 望ましいベルト/テンション/シール/ポンプ辺りは 最低限交換ですね
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