レガシィb4 ブリッツェン2002のあの鮮烈の赤い車体を見た瞬間に一目惚れしてしまいました… 今現在レガシィb4に乗っております。 自分の情報としては20代前半、年収200万です。

Question

BEDはなかなか手こずる車だと承知しています。
持病のガソリン漏れに加え、.5病などなど、オーナーでない自分が知らない物も多数あると思います。
そこで、オーナーや所有歴のある諸先輩方へお聞きしたいことが数点あります。
①現実的に今の経済状況で維持できるのかです…
ネオクラシック？に手を出す時点でお金が飛び立っていくことは容易に想像できますが、こんな自分でも維持できるのか…車のためにはなんでもしてあげたいタイプなんですが、生活も…となるとどうなのでしょうか。
維持費やよく起こるトラブルに掛かる費用(ディーラー整備前提)などを知りたいです。

②パーツ供給について。
パーツの製廃はいかがでしょうか。
内外装は気にしないとして、部品等の製廃はどうなってるのかお聞きしたいです。

スバルといえばインプレッサですが、自分はスバルこそレガシィだと思っています。
小さい頃読んだクラブレガシィという雑誌で存在を知り、初めての車もレガシィを買いました。
すれ違うレガシィを始めとした車を追いかけて彼女からも浮気しすぎとまで言われるぐらい大好きです。
大好きだから乗るというだけではダメで、素晴らしい歴史のある車だからこそ、ちゃんと走れる維持をしてあげないといけないと思っています。

最後に皆さんにレガシィの悪いところも聞きたいです。
beレガシィは所詮レガシィ。インプのej20とは耐久性の面でもダメという情報も見ました。
ネット情報だけで語れるものでは無いですが、是非みなさんのご意見をお聞きしたいです。
よろしくお願い致します。

Answer 1

年収200万円のうち、クルマへの出費はどこまで可能でしょうか…？

生活も賄っていらっしゃるとしたら、生活自体がかなり大変でクルマを持てるレベルでは無いかと拝察します。

①のお話は、普通にノウハウがあれば直せます。
ただ、ディーラーよりその車種を得意とする工場を見付けたほうが良さそうです。
また、経年数を考えるとクルマが必須の生活の場合は代車の確保が大切でしょう。

②パーツの廃盤は始まりつつあります。
特に外装パーツは早い傾向です。
まだ中古部品はある程度あるかと思うので、解体屋･中古部品業界･ネットオークション系等で調べる事は必要でしょう。

拝見しているとネット記事はシロートが偏見で書いているもの、商売人がお金のために書いているものなどもたくさんあります。
根拠のない記事に振り回されないよう出来れば正しい知識を、車を楽しみながらつけて欲しいと思います。

古いぶん大変な面は当然ありますが、他のクルマよりダメ、という車では無いとスバルに強い業界人である私は思っています。

慣れていない、知らないから、自分ができない事を“あのクルマはダメだ”と言い訳にしている商売人が多いなぁ…と、思っています。

ただ、生産から20年以上経過しているクルマです。
カッコいい老体と楽しく付き合う方法を身につけられる事を願っています。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
年収は250程で、車のために自炊等をし節約をしています。
車両を見に行ったところすごく状態のいいbl5があり、そちらを購入することとなりました！
ありがとうございました

Answer 2

レガシィb4 ブリッツェン2002って、ポルシェ監修エアロの奴ですよね。
さすがの機能美！感動しましたね。でも、私がスバルで一番好きな車は
アルシオーネSVXでしたね。