ランエボやインプレッサの2.2L化キットが様々なショップから販売されております。

Question

2.2L化は「社外ビッグタービンを回すため」と言われておりますが、「2.2L化のみ」で目立った効果は現れるのでしょうか。

また、2.2L化という名目ではあるものの、端数切り上げなので実質は130ccほどの排気量アップでしかないのですが、それでも2.2L化の恩恵は大きいのでしょうか、

Answer 1

2.2L化（というか社外キットの使用）の主目的は、エンジンの耐馬力の向上ですので、その恩恵は十分に受けらるでしょう。

2.2L化のみでも純正エンジンでは耐えられないようなハイブースト運用もできるようになりますし、トルクアップも望めるでしょう。それだけでも相当速いと思いますよ。

絶対的な排気量はさほど問題じゃなく、排気量だけで言えばエボは2.3Lや2.4Lのキットもありますが、ストロークが長くなる分だけ上が回りずらくなるので、排気量が少ない2.2Lよりパワーが出るとも限りません。

バランス的に2.2Lがいいのでそれを使う人が多いだけで、極論、下を気にしないのであれば、2Lの強化キットで大きなタービンを回してもいいわけですし、その真逆で2.4Lでアメ車みたいな極太トルクにしても楽しいでしょう。

なので排気量が何ccかというよりストロークを気にして選んでいると思いますよ。