GDB インプレッサの純正クラッチってどれくらいのパワーにまで耐えられるんですか？

Answer 1

GDBではなくGRBですが、330PS、53kgでは滑らなかったですね。ダイノパック補正無し出力なので、割と信頼性は高いと思います。クラッチの許容はトルクで評価される感じですね。
ノーマルクラッチ、なかなかやりますな！という印象でした。
いわゆる「ブーストアップ」チューンではこの辺りがユーザーカーに提供できるMAX付近の出力なので、ここから先のチューンに進むなら、クラッチ変更も視野に入れないといけません。
ブーストアップまでならヘタにクラッチ弄らずに純正のまま、タービンに手を出すなら強化クラッチ、くらいなイメージでいいかなと思います。実際私がそうでしたので！

Answer 2

恐らく 瞬間的には 倍ぐらいのパワーには耐えられると思います。
ただ レースのように 酷使していると 焼けてしますでしょうね。
どれぐらいに耐えられるかは 使い方によりますね。
逆に一発で滑るパワーって チューニングでは無理かもしれませんね。