スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.12.11 12:06
どノーマルで乗る場合、速くて操作性が良いのはどちらですか?
FQ480さん
2021.12.11 23:51
操作性というかどうかは知らないけど、電子制御フルに使って走るランエボのが楽に速く走れる。これは素人でもプロでも同じね。
ついでにいうとWRXも普通の車からしたら電子制御まみれで「自然な動き」には程遠いけどね…。現行WRXの電子制御なんてエボX並みだし…。
究極に電子制御が嫌いなら、ランエボのRSになると思うけど、なぜか電子制御が嫌いと言いつつインプを推す人が多い不思議…。
要は素人が乗っても違いなんてわからない。ということです。
ID非公開さん
2021.12.11 18:12
ランエボ
zxudsさん
2021.12.11 15:53
エボ8とWRX STIは所有した事あるが速いのはエボ
操作性というか電子制御が少なくて楽しいのはWRX
yurinekkoさん
2021.12.11 14:09
個人的には、インプレッサ。
ボクサーAWDが個性的だから。
かすみさん
2021.12.11 14:00
両車とも、どの世代の型も速くて操作性もいいです。
強いて違いを挙げるとすれば、ランエボの方が電気的な制御が多い分、故障リスクは若干高いかも知れません。
が、インプのEJ20よりランエボの4G63エンジンの方が低回転域でのトルクが太い(体感的には明らかに違います)ので、街乗り、特に渋滞路ではランエボの方が楽な気がします(私は)。
また、意外と大きな違いとしては、整備性の良し悪しがあります。
ランエボはよくある横置き4気筒エンジンですので、タイベル交換なども比較的簡単にできますが、水平対向エンジンのインプは、プラグ交換でさえ大騒ぎです。
ほかには、先ほどの低回転域でのトルク特性の関係かも知れませんが、私の経験ではインプの方が燃費が悪いです。
いわゆるスポーツ走行をすれば大差ありませんが、普段の街乗り燃費は、インプの方が1〜2km/l悪かったです。
mnb********さん
2021.12.11 12:58
好みによる
私はWRXの方が操作性が良いと思うけど、ランエボの方が相性が良い人もいる
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