スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.5.28 21:23
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5757102426/index.html?vos=ncsrprsb2019022501ka&dspn=Lk7S1FNRfseAfDoHhD6ErWu6i3fDiZdWo6yB2szargiYM_YGQLwxh0I8Wf1_0P-eOLcS7pXSAD74krK3LaDr1__vQbvBrzMu-CEoyJb2Hus
map********さん
2021.5.29 14:23
他の回答者様が詳しい説明をしていますけどそれを見るまでもなくWRXSTIではありません。
URL 先を見ました
2.0WRX TA-GDAと載っています。
一見、STIに見えなくもないけど中古車屋もコーションプレートで確認取っているだろうし。
gdb********さん
2021.5.29 01:56
こんばんは。これはWRXのSTiルック仕様かと。つまりGDA。
そう思う根拠としては、以下の通り。
・インマニが赤チヂミ塗装じゃない。
・メーターが違う。この年式のSTiなら
メーターは常時発光式の赤。
・T/Mが5速。6速なら、リバースリングが
シフターに付いている。
・ブレーキがSUBARUロゴ。この頃のSTiなら
金色キャリパーでbremboロゴ。
・DCCDなし。
・I/Cウォータースプレーなし
・I/Cサイズ小さい、STiロゴなし。
・ステアリングが違う。
・内装色が違う。
・フロントグリルにSTiロゴなし。
・ボンネットダクトがGDAサイズ。
無論、GDBにGDAの部品を流用した、という可能性もゼロではありませんが、上記の様にGDAであることを示す物が非常に多いですし、ブレンボキャリパーや6MTが標準のGDBから、わざわざスバルキャリパーや5MTに載せ替えるか?という事を考えると、ほぼ間違いなく、STiの付かないWRXであると判断します。
インプレッサGDB(全アプライド)の純正サスペンション形式は、正立式、倒立式どちらでしょうか。 また、もう一方の形式(倒立式ならば正立式、正立式ならば倒立式)の社外サスへ交換することは可能でしょうか。
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