インプレッサWRXSTIとレクサスIS-Fってどっちが性能がいいですか？

Answer 1

何の性能でしょうか？

車の性能といっても、エンジンの出力やトルクもありますし、加速性能もコーナリング性能もあります。またブレーキの性能として減速性能も大事ですし、車の基本である居住性も性能のひとつです。

たとえばエンジン単体の最大出力、最大トルクはIS-Fのほうがはるかに大きいです。

Answer 2

インプレッサは、サーキットでのタイム・コーナリング・ブレーキング・悪路走破・値段の安さで勝っています。
IS-Fは、直線加速・のりごこち・豪華装備・内装の仕上げで勝っています。

以上。

Answer 3

性能が何を求めるのかわかりませんが、
直線の最高速は排気量の大きいIS-Fかと思います。

走りという点で、総合的にみるなら、ドイツのニュルブルクリンクのタイムか良いかと思います。

IS-Fは8分18秒
インプレッサSTiは7分55秒

総合的な速さならインプレッサの圧勝ですね。もちろん豪華さはIS-Fの圧勝です。

ちなみにGT-Rは7分26秒70

Answer 4

製造コンセプトが根本的に違うので一概に性能比較は出来ませんが IS‐Fは レクサスブランドの中でも特異なポジションにあり 高級ショートサルーンと大排気量スポーツエンジンとのコラボで 込み込み1000万近くします。

インプSTIはラリー用4駆と2000ccエンジンを可能な限り高出力にしたタイプで せいぜい込み込み500万以下です。

価格面でみてもトータル性能ではIS‐Fですが 動力性能だけ見ればSTIも引けを取りません。

逆に言えば インプSTIのコストパフォーマンスが高いとも解釈できます。