GRヤリスとインプレッサ WRX sti（GVB）どちらを買うか迷っています。 どちらが楽しいでしょうか。

Answer 1

インプかな、ヤリスは腰高だから俺は好きじゃない

Answer 2

一言だけいっときます
WRXはトブぞ
です
金も理性もですが

でも意外と安全性高いんですよねー

Answer 3

gvbのほうが楽しいと思います。

ej20でもgvb grb以降のブロックは強化されていますのでそう簡単には壊れません。（いいオイル入れてチューニングショップをちゃんと選べば。）

セッティング次第では8500rpm〜レブまで行けますよ。

ej20はいいエンジンなので古臭いタービンを交換して、排気系をhksで揃えてみてください。grヤリスなんかより全然速いですよ。

あの四発はめちゃくちゃ乗ってて気持ちがいいです。いい玉がなくなる前に早めのご購入おすすめします。

Answer 4

個人的にはインプ選びます。
速さやメンテナンス性を考えればGRヤリスでしょうが、インプは4ドアで速さも一般人が乗れば大差ない。あと車の排気音が好きな僕にとっては間違いなくEJ20の方がいい音です。

Answer 5

個人的にはWRXです

Answer 6

GRヤリスですね。ejは馬力を上げると早く壊れます。ヤリスはまだ余力があるので、ただいかんせん見た目が一般人からみたらヤリスもGRヤリスも同じなんで特別色を選択するのをオススメします。

Answer 7

鑢

Answer 8

インプはEJ20なんだからエンジンだけならインプの方が面白い
しかし全体の作りや故障を考えると比べるべくもなくGRヤリス

Answer 9

コースを走るなら間違いなくGRヤリスですね。140km/hで45分走るとモンスター化します。そういうふうにプログラミングされています。一般路でも車体剛性の差から走行安定性が段違いです。0発進はインプレッサが速いでしょうね。GRヤリスは通常エコモードなんで。 従って、一般路しか走行しないGRヤリスユーザーは、エコモードのまま手離す人もいるでしょう。元ランエボ乗りですが、モンスター化したGRヤリスはもう、別物です。こんなの市販化しちゃいかんだろうって感じです。その時は、インプレッサといえども勝負になりませんね。まあ、GRヤリスは普通に乗っていても剛性が高いので面白いですけどね。

Answer 10

中古だよね？
そりゃあ規格が全然新しいし、GRヤリスRZがいいよ。
けど、GRヤリスRSなら、120psぽっちなのでGVBだろうね。
RZとRSでは全然違うので間違わないようにね。