スバル インプレッサ のみんなの質問

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新型brzを購入予定ですが、友人「新車の時にコーティングをした方が良いよ」と言う人と、「しばらく乗ってから、keeperとかした方が良い」と言う人がいます。実際にはどちらの方が良いのでしょうか?

いままではインプレッサに乗ってましたが、特にコーティングはしてなく、年式も経っていたので、ガススタの洗車機に入れてましたが、やはり手洗い洗車をしてもらつまほうがか、あとあと良いのでしょうか?

最後になりますが、
マンションの駐車場地下から上がるタイプで
いまは1番上のなので出し入れは楽ですが、やはり
地下の方が車の塗装のダメージは少ないのでしょうか?

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回答一覧 (6件)

  • >「新車の時にコーティングをした方が良いよ」

    そう思います。
    理想的には汚れは全てコーティングに着け、定期的にコーティングし直すのがベストだけど、そんなの無理。

    >手洗い洗車をしてもらつまほうがか、あとあと良い

    もちろん。

    >地下の方が車の塗装のダメージは少ない

    もちろん。
    でも湿った風通しの悪い場所というのも錆には良くないと思います。この点ではむしろ地上のほうが良いことさえありそう。て、外装のこと話してるのに的外れかな。

  • 先ずコーティングはスタンドのキーパー(ダイヤモンド)が良いと思いますがガラスコーティングでも良いでしょう ディラーは高いだけで3年待てば良いですがメンテナンス剤で補修しないと長くは待ちません しかしディラーは高すぎる 車は紫外線や酸性雨に弱いので下の方に駐車した方がベストですそれにライトも永くなれば黄色くなります。

  • 屋根有りと屋根無しでは全然違うと思います。自分も新型BRZですが、納車のその日にキーパーラボでフレッシュキーパー施工してもらいました。自宅の駐車場はカーポートが無いので青空駐車ですが、コーティングしてあるので新車の輝きを保っています。「新車の時にコーティングをした方が良いよ」は正解だと思います。

  • コーティングは難しくないけど塗装と同じで下地作りが大変です。

    汚れたままコーティングすると汚れにコーティングする事になるのでその汚れが落としにくくなります。

    新しい状態でコーティングした方が保護になります。

    新車だと暫くはワックスかけない方がシンナーが抜けるなんて昔は言われてましたけど、それを鵜呑みにしてワックスかけなかったら鶏糞で一発で塗膜に跡が付きました。

  • これねー。ガラスコーティングはした方が塗装の持ちは良いのは確かなんだけど新車だと10万とか取られるけどDIYは安くできる分結構手間です。
    洗車やワックスみたいに一気に全体的に施工出来ないのでかなり時間と手間がかかりますし、焼付出来ない分業者施工より耐久性も下がります。
    ガラスコート剤なんて原価数千円程度の物に足元見られているようで気分悪いけど手間を考えたら自分ならお金出してやってもらいますね。

  • した方が良いと思う
    3年後でもツルピカですし
    洗車が何より楽です
    自分でDIYガラスコーティングしてください
    1万ちょいでできます。
    業者出せばボッタくられますよ。
    8万10万出すのはアホらしいです
    簡単ですし自分でガラスコーティング施工です

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