インプレッサ WRXSTI GDB(E)に乗っています。文章力がなく読みずらいかもしれませんがお願いします。。

Question

昨日、エンジンチェックランプがつくとともにラジエーターファンが周りっぱなしという症状が出ました。ECUリセットをかけたところ症状が消えたのでガソリンを入れにガソスタに向かった際、2速でクラッチを切った時に急に回転数が0になりストールして上記と同じ症状が出ました。直ぐにエンジンをかけることはできため様子を見つつ家に戻りましたがいろいろ不具合に気づいたため↓にまとめます。

・アイドリング時今まで750~800、現在↓写真
・信号待ちで止まった際、一瞬回転数が上がる
・アイドル時の電圧今まで13.5~14vキープ、現在12v
・ラジエーターファン周りっぱなし、エンジンチェックランプ点灯

以上が現在の症状です。

関係あるかはわからないのですが、HKSサーキットアタックカウンターが壊れたため接続されていたカプラーを全て抜きました。

これらでどこが悪いのか教えていただきたいです。

Answer 1

今回の事象が何を原因とするかは
私の方でもわかりませんが、下記の方法でエラーチェック（なぜエンジンチェックランプが点灯したのかを調べる）ことができますので、一度お試しください。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10195772650?__ysp=Z2RiIOODgOOCpOOCouOCsOOCs%2BODvOODiQ%3D%3D

※余談ですが、この方法とエラーコードを参考にして、A/Fセンサーエラーを自力で見つけることができました。