1 レガシィBP5と、頭文字Dのハチロクならどちらが燃費悪いですか？

Question

2 レガシィBP5の早さについて教えてください

ノーマル前提で教えてください

私は頭文字Dが好きですが、インプレッサは登場するものの、レガシィは登場しませんでしたので・・

1 父親が現在乗ってるレガシィBP5は、加速はいいけど今まで乗って来た車の中で、一番燃費が悪いと話しています

父親は、チューニングなどは一切してないです

ターボついてるかなどは不明ですが、購入時からエアインテークがついています

私の父親が乗っていた順です

私が保育園頃は、92年式位のワゴンタイプのインプレッサ、小1の頃は1998年式の緑のレガシィ、中2の頃にセレナ、私が高2 現在はレガシィBP5を乗ってます

ハチロクは、古い車なのでかなり燃費の悪いイメージですが、レガシィBP5の方が燃費悪いんでしょうか？

2レガシィBP5の早さについてです

レガシィBP5 VS ランエボ ※エンペラー
レガシィBP5 VS R32 スカイライン ※中里
レガシィBP5 VS MR2 ※小柏カイ


こちらの3台で、勝負したらどちらが勝つんでしょう？

Answer 1

3台の勝負はエボとGTRは逆立ちしても無理です。
MR2が確かNAなのでワンチャンあるかな…。
それでもストレートのみ。

一応レガシィはスポーツカーではなくどっちかって言うとプレミアム寄りでエンジンもインプレッサより低回転重視にデチューンされています。

燃費は何をもって良いとするかによります。
大抵はカタログ比でいきます。実燃費÷カタログが無難かな？
例えば実燃費15でカタログが10なら1.5でこの1.5の部分で勝負すると公平に出来ます。

余談ですがプリウスとかのエコに振ってるハイブリッド重視のガソリン車はこの方式だとめちゃくちゃ不利です。

Answer 2

実測して純正比ならレガシィの方が悪いはず(純正でハチロク乗ってる人がそもそも今はいないと思うけど)

実はBP/BLレガシィのMTモデルはそこそこ速いんだよね
AE86やアルテッツァ辺りなら余裕だろうけど
流石にランエボは無理でしょ、ランエボはNSXやインプレッサですら勝てないのにレガシィで勝てるわけない
BNR32はフルノーマルなら32よりは軽いレガシィにワンチャンあるかも知れないけど
MR2は…わからない

Answer 3

父ちゃんのレガシィのグレードがわかんなきゃ答えようがないですが…

GTかSTIで280psとして回答します。

燃費は平均7〜9キロってとこじゃないですか？
燃費はハチロクのほうが断然いいでしょうね。1600ccで軽いですから。少々回してもまだハチロクのほうがいいでしょう。

因みにハチロクは当時、燃費の良い車として売られてましたよ。

2の質問
残念ながら峠、サーキットなら全敗するでしょうね。ツーリングワゴンだもん。

0-400ならMR2といい勝負ですよ。

Answer 4

昔の86ってかなり遅いよ。

昔の性能でカローラレベル。
現代のカローラとは比べ物にならない

Answer 5

ノーマル前提で
1 同じくらい、4WD車は燃費悪くなりがちです。

2 同じ技量ならレガシィはその3台に勝てる見込み無し、直線なら尚更です

Answer 6

質問が多すぎる

頭文字Dの86はノーマルエンジンじゃないから比べてもしようがない

またスバルの車はとにかく燃費が悪いのも、これもしようがない

ノーマルAE86は遅い車だからカッ飛んで全力走行すりゃ燃費悪いし、一般道を普通に走りゃまあまあ普通

昔の車はあんまり燃費よくないしね

BP5は下手すりゃリッター一桁だよ

最後の対決だけどBP5はツアラーだから峠じゃめちゃ遅いよ