スバル インプレッサ のみんなの質問
ken********さん
2019.6.5 17:53
大不評だったマツコネは進化して好評。
意地悪くケチつけるつもりで欠点を挙げるとしても、最近流行のナビのタッチ操作ができないのと、ベンチレーションがないくらいでしょうか?
これは年次改良で2〜3年後には改良されてる可能性がありますが。
___さん
2019.6.11 03:44
昨日、初試乗してきました。私は160身長なのでほとんどの車で狭さを感じないのですが、センターコンソール後部にエアコンベンチレーターが無いのは残念。せめて廉価グレードのみにして欲しいですね。「海外向けは装備しているから部品はあるので要望が多ければ〜」と言っていましたが、普及グレード以上には付けて欲しいと思いました。
シートベンチレーション非搭載について。メーカー曰くスペースの都合だそうですが、、、私は車両内装やシートの加工業で様々な車にシートベンチレーションを後付け内蔵していますが、私がシートを観察した限り後出しのための温存だろうと感じました。
ADASの進化は正に日進月歩と目まぐるしいため、年次改良でアップデートすることは理解しますが、すでに3モデルに装備するシートベンチレーションを「スペースの都合で云々」と言い訳するのは苦しいと思いました。
シートヒーターの後付けと違いシートベンチレーションの後付けは工賃が高額ですからね、多くのユーザーは純正装備を望むでしょう。
マツコネのタッチパネル操作がなくなった点は、私は画面を触りたくない方なので問題ありません。普段気にしていなかったものの解像度アップが非常に良かったです。
後、私はMT乗りなのですが、MTはグレードの都合でアダプティブLEDヘッドライトの設定がなく単なるハイ/ロー切替式。スカイXを控えていることもあってあまりMT展開する余裕もないのでしょうけど。
質問者からのお礼コメント
2019.6.11 22:14
回答ありがとうございます!
あともうちょいで100点取れそうな車という感じですね。
年次改良で100点に近づけていく販売戦略なのかわかりませんが。
don********さん
2019.6.8 12:57
最新モデルだからね・・・
・・・・””現時点での最先端””を、組み込んでいますよ。
https://news.mynavi.jp/article/20190607-mazda3/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
https://autoc-one.jp/mazda/mazda_3_sedan/special-5004440/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
https://ja.mazdausa.com/vehicles/mazda3-sedan
||||||||||||||||||||||||
ミキンザさん
2019.6.8 12:51
乗り心地は、現行アテンザに近づいたソフトな乗り心地に感じられました。
また、遮音性もより高くなっていると思います。
欠点といえば·····
ドアふち(窓枠らへん?)の処理の甘さ
ベンチレーション無し
リア吹き出し口無し
マツコネtouchできず
くらいですねぇ。
kageyu34さん
2019.6.6 00:29
室内というか後部座席は確かにタイトです。ファストバックの方がリアウィンドウが後ろにある分、広く感じました。まあ、マツダはそういうポリシーみたいです。余分な空気を積んでもしょうがないでしょ的な。広い空間がほしければ、他のメーカーでどうぞみたいな。カローラセダンが出ると、競合するでしょう。
マツコネ横長画面はスタイリッシュです。使いやすいかどうかはよくわかりませんが。個人的にナビはどうでもいい(運転中は画面消していることがほとんど)ので、そこを貶されても、はあ?でしかない。
リアサスがトーションビームになったことで叩かれていますが、乗らずにディスっている人が多い。ただ純正の18インチホイールだと後ろは突き上げ感それなりにある(このあたりも思想の違いというか、ギャップは拾った上でコントローラブルであることをめざしているようです。カローラスポーツと対照的)ので、16インチのオプションを選べるグレード(ツーリングセレクション)がいいかもしれません。
eig********さん
2019.6.5 21:07
ナビが10年以上前の性能しか無い、まあ使いづらくナビの画像も最低限です。
今時は交差点の実際の画像も出るし、CDは録音してくれるし、交通情報も詳しく反映しアナウンスもする。
マツコネは最低限の性能しか無い。
画面も小さすぎ
足回りもトヨタの反対やってますね。
見えないとこころのコスト下げてますね。
くにあきさん
2019.6.5 18:58
ナビが見にくい、使いづらそう。室内のメーカー廻りのデザインが、イマイチ。
猫っ玉父ちゃんさん
2019.6.5 18:41
私、アクセラの方がリアサイドのデザインは好きでした。
安全性なんでしょうが、最近の車はリアサイドのデザインが窮屈感がありますね。
kyr********さん
2019.6.5 18:35
リアがサスが退化した
マツコネは進化?タッチ操作ができないのは最悪
chi********さん
2019.6.5 18:28
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