スバル インプレッサ のみんなの質問
mu6********さん
2017.1.8 22:20
sol********さん
2017.1.9 03:16
VWゴルフヴァリアント1.4TSIトレンドライン(2011年型)に乗っています。(プロフィール写真参照)先ず、レボーグじゃなくインプレッサですか?ハッチバックとワゴンで使い勝手が全然違うと思いますが。ゴルフヴァリアントは非常に良い車です。燃費はリッターあたり13~14km走ります。エンジンはインタークーラー付きダウンサイジング・ターボで2.3~2.5Lくらいのトルク・パワー感があり、特に高速では安定した直進性と安定感が魅力です。エンジン自体が静かで7速DSGトランスミッションともあいまり車内がとても静かです。乗り心地も良く非常に満足しています。維持費については国産車より2~3割ほど部品代が割高だと思います。私は、現在5年あまり新車から乗ってきていますが、故障は全くありません。そして、故障しても車がコンピューター化されてるので近所の工場では無理です。(板金等なら可能ですが。)総じて、スバル・インプレッサとゴルフヴァリアントでは維持費に年間5万円~10万円ほどゴルフの方が高くつくかもしれませんが、それだけ、否、それ以上の満足感を得られると思います。是非、両者とも試乗してみて車を選ばれてはと思います。
質問者からのお礼コメント
2017.1.13 09:33
皆さま、詳しい実体験の情報ありがとうございます。
皆さまのご意見を参考に選びます。
luc********さん
2017.1.10 23:41
サービスプラスなどのメンテナンスプログラムをどこまで入るかにもよりますが、5年目まではゴルフの方が少し高い位でほぼ同じだと思います。
問題は5年超えてからか、保証対象外の部品が故障したときですね。
モノによっては10倍以上かかる場合もあります。
家族が乗ってますが、国産では考えられないところが故障する場合があるようです。特に電気系統。パワーウインドウ動かないとか。
それとゴルフの場合、サービスプラスはワーゲン指定のサービス工場でのみしか対応出来なかったと思いますよ。
確認して下さいね。
そういうことを知らないモーター屋、工場の可能性がありますのでこれも確認された方がいいと思います。
whi********さん
2017.1.8 22:30
インプレッサ乗りです。
ゴルフの維持費は解りませんがインプレッサの維持費です。
まずグレードによって大きく変わります。
私の場合、平成16年式のstiなのですが、保険が20等級で対人対物無制限で車輌保険がエコノミーAで月々7000円。
燃費はリッター5キロ。
7万キロまで大きな修理はないですが、燃費等はかなり悪いです。
ただ乗っていてかなり楽しい車ではあります。
ゴルフではありませんが、実家がシトロエンに乗ってまして、大きい修理ではなくても、部品代は高い印象でした。
参考までに回答させていただきます。
よい車に出会えるといいですね。
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