インプレッサをFR化した場合 公認を取るには結構手間がかかりますか？

Answer 1

なんかふざけたキモい回答があるからマジレスしますが、近年高騰しているFRスポーツカー買うよりノーマルでもパワーあるレガシィやインプをFR化する方が安上がりなパターンも結構あるし、別に誰かに咎められるようなことじゃないです。某自動車メーカー勤務ですが、同僚にもレガシィでドリフトやってる人いますし。インプの魅力は4駆だからとか余計なお世話だし、お前はインプのプロジェクトゼネラルマネージャーなのかよとツッコミたくなります。いやPGMでもそんな発言は許されませんが。

公認は手間がかかりますか？という質問の回答は「YES」です。全部自分でやるとなると相当大変かと思います。ただし、安上がりです。金を払ってショップに依頼すれば自分が頭を使うところはあまりないかと思います。

Answer 2

だったら最初からFR乗れば良いと思います。自分はWRX乗ってますが4WDこそインプの魅力で強みなのでFRに改造するならばインプ乗る必要無いよねって話です。最初からフェアレディZとかシルビア、ロードスターとか買ってください。FR化に掛かるお金も4WDインプの魅力や走破性も全てが無駄です。せっかくのWRXがもったいない。素直にFR買いましょう。インプが安いからって甘くみない事です。