スバル インプレッサ のみんなの質問

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MTの車についてです。

高3の女ですが2月に免許をとったばかりで5月から車通勤なので車を近々買おうと思ってます。(中古車。)ATの車を買う気はなく、MTで探してます。
今迷っているのが、スバルのインプレッサ(青)かホンダのCR-Z(黒)の2択で迷ってます。元々はインプレッサを買うつもりでいましたが、色々考えてCR-Zの方が燃費もいいので迷いに迷っています。(欲を言うと本当はロードスターを買いたかったです。笑)
お金の面なども含めるとCR-Zの方が良いのかとも思いますが、私はスバルの青色がとても好きなので見た目の面を含めるとインプレッサがいいと思っています。ただ凄くインプレッサは燃費が悪いので…。親には本当に好きな方にしたらいいと言われていて考えているのですが自分だけではなかなか考えがまとまりそうにありません。専門的な知識もある訳では無いのでどなたか車に詳しい方でもそうでない方もアドバイスいただけませんか?よろしくお願いいたします。

補足

みなさん、たくさんの回答本当にありがとうございます。 ほかの車をおすすめしてくださる方もいらっしゃって感謝しかありません。 通勤で使うほかにもたくさん乗り回す予定をしています。(かなり運転が大好き)

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回答一覧 (16件)

  • YouTubeでスイフトスポーツの動画を色々見てください。
    けなしてる動画がほとんどありません。
    それは買って後悔することはなさそうだということです。

    ロードスターもよいのですが使い勝手の面では問題があります。

    他の車は知りません。

  • 初めての車は、おそらく人生で一番楽しい車になります。

    それだけに距離も乗りますのでガソリン代もかかります。
    と言うことで、自分は燃費のいいCR-Zに一票。

    自分の周りでは、学生と言うこともあり最初の車は3-8万㌔/年走っていました。
    社会人なのでそれほど乗るとは思えませんが、やはり2万㌔/年程度走ると思われます。
    ハイオクで10km/lですと、1L=130としても、約26万
    レギュラーで16km/lですと、1L=120として、約15万
    社会人一年目の10万は大きいですよ。

  • 古い年式のWRXを買うつもりなら、修理にお金が掛かるかもしれない事は知っておいた方が良いです。

    古い年式のレガシー4WDターボを買った同僚がいましたが、エンジンにオイル漏れがあったりして、修理に15万円掛かったり、更にお金が掛かるとなって早めに手放しました。
    同僚がネットで調べたりしたところ、年式の古いスバルのターボ車はオイル漏れが良くあるとか、買ってから知ったと言ってました。

    あと、フルタイム4WDのMTは、ギアが多いので、どうしてもギアが渋い傾向にあるとも聞きました。
    ターボフルタイム4WDに乗っていた時期があって、ディーラーのサービスマンから聞いた話です。
    ギアが渋いというのは、ギアが入りづらいみたいな意味です。
    ミッションオイルの交換を4万km毎とかにしましたが、オイル交換くらいだと気休めですね。

  • 元cr-z乗りなのでcr-zの特徴を書きます。参考にして頂ければと思います。

    cr-zの良い所

    ・aピラーが細く、前面の視界は良好
    ・燃費がいい
    ・個性的なエクステリア、インテリア
    ・全幅、全長が抑えられていて小回りも聞くし幅の狭い道も比較的走りやすい
    ・排気量が小さく、税金安い
    ・排気量が小さいが故に運転が楽しい車
    ・スポーツモードにするとガンダム00みたいにメーター周りの色が赤くなる
    ・トランスミッションが優秀
    ・意外と荷物載る
    ・指定がレギュラーガソリンなので車以外の趣味にお金を使える

    悪い所

    ・左後方の視界が悪い
    ・他のスポーツカーと比較するとあまりにも非力なエンジン
    ・ネットではドン亀、スポー"ティ"カーとdisられる
    ・上記の通りドン亀であり、モータアシストが切れると微塵も加速しなくなる
    ・ライバル車に親の敵のように煽られることがたまにある
    ・後部座席は狭い。
    ・ホイールベースが短く、ステアリングが敏感な為高速域の安定性は期待できない。
    ・ドアノブが定期的に破損する持病を抱えている

    私の意見としては、初めての車はFRかFFがいいと思います。ロードスターもcr-zも決して速い車ではないです。なのでこの二択から選ぶのも考えとしては有りかな、と思っています。何れにしても悔いの無いように悩みに悩んで決めて欲しいですね。

    因みに自分はcr-zでお金をためて、z34に乗り換えました。エンジンが非力な車に乗ると、大トルク、高馬力というワードに取り憑かれることがあるようです。気をつけましょう。

  • 絶対に好きな車にした方が良いです。

    また、免許所得後は事故を起こす可能性も高いので、
    安全性の高いスバルがいいでしょう

  • 沢山乗り回すんだとCRZがいいです。燃費が全然違います。ただこの車、遅いよ。加速力とかが気にならないんならいいと思います。
    ちなみに車を買う時って「欲しい時」に買うのがいいですよ。そのうちいいのが見つかるだろうなんて思っていたらいつまでも買えません。

  • WRブルーのインプレッサかな?保険無茶苦茶高いしクラッチめちゃ重たい。

  • かなり稀少車ですが、こんな車でもよければ燃費はそれなりに良いです。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700630020730201214001.html

    見た目に反して遅い車ですが。

  • 本当はロードスターに乗りたかった?

    それならロードスターが良いですよ。

    良い車です。

    軽くてクイクイ曲がるし、運転してるのが楽しい車。

    是非一度経験して欲しいですね。

    ちなみに、うちの嫁さんもMTのロードスターに乗ってます。

    初代ですが…

    運転してても楽しいし、ロードスター乗りの交流も多いので本当に楽しいそうです。

    燃費も決して悪くないですしね。

    ロードスター良いですよ。

  • インプレッサのMTって2.0Lターボですか?

    とするとざっくり10km/Lなので、通勤距離と遊びで乗る距離から月当たりの必要なガソリン量計算し、払えるかと他の車にした場合の差額を見て考えれば?

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