車を売るべきかそのまま乗るべきかで悩んでいます。 ２０１８年にレヴォーグd型を新車で購入して、来年の2月に車検があります。

Question

走行距離は6万キロです。

先日、保険屋さんから連絡がきて、その際に車のことを色々教えてくださったのですが、その中で「価値が下がる前に売って、新しく買い替えるのも手だ」と言われました。

というのも、毎年かなりの距離走っているので、もうすぐ7万キロになる事で、消耗品などの交換としてお金が必要になる事、この調子でいけば、次の車検には10万キロ超えて、中古車としての価値が下がるのではないかという事などを踏まえての話だそうです。

自分としては、車検を通す気満々だったのですが、この話を聞いた時に、売るのもありなのか？と検討することになりました。

そこで皆様に質問なのですが、毎年2万キロ程度走る方は、初めの車検で思い切って乗り換えることもあるのでしょうか？
また、乗り換えた場合にかかるコストは、そのまま乗り続けた場合より安くなりますでしょうか。

もちろん、新しく買う車にもよると思いますが、買い替える場合は、インプレッサなどの、レヴォーグより少しやすい車にしようかと検討しています。

補足

レヴォーグを購入してから結婚したのですが、月々の支払いが多く、なかなか貯金も出来ないので、支払いを抑えられるなら…と考えて質問させていただきました。 知り合いに車に詳しい方がいないので、教えていただけるとうれしいです。

Answer 1

常に真新しい車を乗り続けたいなら再販価格が下がる前に手放して
新車を買い続けるしか無いです。

総支払額を抑えたいなら修理しながら損益分岐点まで長く乗り続けたほうが
経済的には得です。

要は再販価格が無くなってから乗った距離が多いほどお得になります。
ただし、あまりに年数が古くなると修理項目と部品の値上がりで
損益が逆転しだします。

SUBARUの車は他メーカーと比べると古くなってきた時の維持費は
だいぶ大きくなる傾向があります。
それでも鬼門のタイミングベルトが無くなったので
だいぶ抑えられるようにはなりましたけどね…

私は金回りが極端に悪かった10年間は10万円で車仕入れて
3～4年乗ったら修理に金かけずに捨てるというやり方をしました。
ギャンブルなので勝ち負けのムラはありますが
それで３台でうまく凌ぎましたよ。
それですっかりポンコツ車が面白くなって今でもポンコツばかり
仕入れてますがまぁここまでくると特殊な趣味なので…

質問者からのお礼コメント

損益分岐点なんてあるのですね。乗りつぶしと視野にいれつつ、そこまで乗ろうと思います。やはり愛着もあるので。
自分の周りでは知りえないようなことを教えてくださりありがとうございました！

Answer 2

買い替えても同じことです。
買い替えた新車もまた距離乗る訳です。
早く手放し 売った方が 高い価格で売れると言うだけで
新車を買う高額出費が 早いサイクルで 出費されます。
すでに５万ｋｍ超えてるので 年式の割に下取り査定額は、落ちます。
１０万ｋｍ超える前に売る方が効率的かと思います。

現行新型レボーグは、フルモデルチェンジした新型であり 買わない方が良いです。 新型は、販売しユーザーが乗り回すと メーカーテストでは、起きえない不具合が出てくるもので クレームやリコール交換部品が発生します。 ２年目Ｂ型で 応急処置を行い ３年目Ｃ型できちっちした対応をしたモデルになって来ますので 再来年位のモデルを買う方が 確立されたモデルになっているものです。

レボーグＦエンジンは、タイミングチェーンなので タイミングベルトの交換が無いので １０万ｋｍ超えても 出費が出ません 距離乗ってそれなりの部品交換で 維持も出来ます。
気にいっていれば買い替えるより 消耗・寿命部品を交換して乗り継ぐのも有りです。

Answer 3

今のスバル車に詳しくありませんが、水平対向エンジンの弱点はオイル漏れとタイミングベルト（最近でもチェーンでなくベルトでは？）10万キ時点で車検が来るとタイミングベルト交換とエンジンブロックのパッキン交換など含めかなりの費用がかかると中古車購入を考えていた時期に聞きまして諦めた記憶があります。

Answer 4

もう2年乗ってから、考えられてはどうでしょうか！？

Answer 5

メンテナンスに費用がかさむといっても新車を購入する程ではありません
スバル車は耐久性も有りますから私ならそのまま乗り続けますね
今の走行距離の時点ですでに過走行車なので価値があるうちにと言ってもかなり買取値は下がってますよ

Answer 6

どうですね3年で乗り換えるか、乗りつぶすかどっちかですね。
金銭的に余裕がないなら買い替えは余計な費用がかかるだけです。
3年ごとに買い替えるなんて経済的に余裕のある方です。
まあ、年間2万キロも乗るなら、最初から3年落ちくらいの中古を
数年ずつ乗った方がお得ですね。

Answer 7

昔から言われる得な方法。

金持ち編

車検の度に買い替える、理由はあなたが言った通り。


貧乏人編

乗り潰す


この２択がお得らしい

Answer 8

確かに相場が高いうちに売るというのは手です。
2万キロ走るのであればガソリン代もそれなりでしょうし、燃費の良い車に乗り換えるのはアリだと思います。
ですが、乗り換えても同じ距離を乗るのであれば、基本的なメンテナンス費用は今と同じくらいかかると思って構いません。

よって、今の車を徹底的に乗りつぶす覚悟で乗るか。

Answer 9

結構、距離を乗ってますね。
年式は勿論、高い車程走行距離が多くなるに連れ
査定額が低くなります。
今ならまだ値段が付きますが
次の車検時には大分安くなっているかと。
車自体はきちんとメンテナンスすれば
２０万ｋｍはイケますので
本当の意味で壊れるまで乗り続けるなら
車検を取っても良いかと。

Answer 10

２０１８年にレヴォーグd型を新車で購入して、来年の2月に車検があります。
走行距離は6万キロです。

２年経過６００００ｋｍ

なにも問題はありません


適切なメンテナンスなら・・・

２０００００ｋｍ～は通過点