インプレッサとMR-S

Question

ガソリン代や保険、税金
抜きで

消耗品、整備にお金がかかるのは？

Answer 1

MR-Sはトヨタ初のオープン専用シャーシにヴィッツの足回りと大衆車エンジン1ZZで構成された低コストスポーティーカー。
SW20のハイパワー化で失われたMR本来の軽快性に回帰した隠れ名車です。
燃費はレギュラー仕様で平均12km前後。

整備性が悪いとか知ったかぶりコメントは嘘です。
通常メンテはカー用品店で余裕のレベル。ファンベルトも一つしかありません。

整備内容によっては前後バンパーを外さなければならないとか、幌交換には７万程度かかりディーラーでも作業手順に戸惑うとかありますが希なこと。

インプレッサは水平対向エンジンの特性でオイル漏れが持病。燃費は5km。

Answer 2

MR-Sも、もう無い部品多いんじゃないですかね。
元々生産台数も少なく販売年数も短いし…
後ろに積んだエンジンも手入れは比較的特殊で、大がかりな作業では下抜きしなきゃならないし、作業はしづらいからボクサーとも相殺しそうよ。
冷却系も配置が遠いし。
トランスミッションもシーケンシャルが無かったっけかな。
選ぶ車両次第な面多そう。

いずれにしても理由を付ければ項目はバシバシ上がる訳で、単純な比較は難しいと思う。