スバル インプレッサ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.9.22 15:15
通は日産GTR、マツダRX-8、スバルインプレッサに乗る。
トヨタのスポーツカーはしょぼい。
補足
トヨタの車は安っぽいしデザインが単調すぎ。コスト重視で インテリアが最悪。良くも悪くも大量生産にこだわりすぎて 車の個性がない。今のトヨタに日産GTRを超える車が 同じ価格で作れるのか?レクサスなどというわけの分からない 歴史もないブランドを作っても買う気が起きない。所詮はトヨタ。
nob********さん
2011.9.22 15:16
そんなことで「勝ち組」「負け組」競ってるあなたがしょぼい。
tin********さん
2011.9.22 15:20
うーん・・・
俺はかなりのアンチトヨタだけど
70スープラ
80スープラ
AWのMR2
2000GT(まぁ殆どYAMAHAだけどね)
トヨタS800
の出来はスポーツカー史上に輝くと思うけどな・・・
あとさ・・・通ぶって挙げてる車全部「ガキのおもちゃ」だよ?
RRのキック力とか
S2の荷重バランスとか
前期FDのスケート感を言うなら判るけど・・・
mon********さん
2011.9.22 15:17
それは、あなたがそのように思うだけでしょう。天下のトヨタ車を負け組とは思いませんね。
※ 質問より回答のみなさんの内容が実に面白い!!質問がダサク感じます。
coo********さん
2011.9.22 15:16
自分トヨタ車です
負け組なのですね
Σ( ̄□ ̄ 1 1)
大陸移動説さん
2011.9.22 15:16
勝ち組だとか負け組だとかそんな化石のような死語使ってるほうがダサい。
なぜ、スバルのインプレッサ7年目9万キロ時のディーラー車検価格が約30万だったのか? また、このクルマは壊れやすいクルマだったのでしょうか? 車検時にクラッチタイミングベルトの交換はありましたが。
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