スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 185ページ

• インプレッサ GC8 sti の中古車を買う場合、走行距離10万キロ超えはエンジン載せ替え込の費用で考えた方が良いですか？ もし載せ替えるなら、いくらくらいになりますか？ 総額100万あれば足...

  2021.5.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  278

  ベストアンサー： エンジン載せ替えが必要かどうかは、前オーナーの扱い方によります。 サーキットメインで使用されている車ならエンジンもお疲れですし、 街乗りメインならまだまだ走ります。 10万キロ越えのGC8で注意するのはエンジンよりも消耗品です。 クラッチは無交換の可能性が高いし、タイミングベルトも交換時期です。 ダンパーも抜けているだろうし、ブレーキもローターが限界かも。 ドラシャブーツやステアリングラッ...

  続きを見る

• 教習所に通い始めたころから車に興味を持ち始めた19歳男です。 教習所でMT車の魅力に惹かれてしまい、現在は32のスイフトスポーツでマニュアルの操作を練習しつつ、毎日の通勤やドライブを楽しんでいま...

  2021.10.25

  解決済み

  回答数：

  16

  閲覧数：

  1,048

  ベストアンサー： 暴力的な加速が味わいたいなら、インプやZ。 高回転まで回る気持ち良さを味わいたいならホンダのタイプR系。 オープンエアーによるバイクのような開放感を味わいたいならロードスター。 シルビア、チェイサー、R34までのスカイラインは、余程その車が欲しい！という思い入れが無く、ただ旧車に乗りたいという程度ならやめた方が良い。 程度の割に車両価格が高く、古いが故に金が掛かる。 かと言って乗り慣れてしま...

  続きを見る

• インプレッサにce28を履かせたいのですがレイズさんにオーダメイドでホイールを作ってもらえるることって可能なのでしょうか？メーカさんに直接聞こうと思ったらら日曜はお休みなそうなので笑（明日まで待...

  2021.10.31

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  79

  ベストアンサー： 色の変更は可能です。特注色は対応してくれる。 現行に無いサイズを作ってもらう事は、断られるか、最低でも何百本単位の金額を要求されると思う。 2ピースや3ピースなら、アウター&インナーリムを組み合わせる事でサイズ変更やオフセット変更は可能だが、1ピースの鍛造。しんどいと思う。 「4本だけ作って」って言うのは不可能に近いと思うよ。

  続きを見る

• おすすめのミッション車教えてください！ 峠を攻める系じゃなくて普通に街乗りとかドライブとかで乗る感じです！

  2021.10.31

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  123

  ベストアンサー： BRZ、86、インプレッサ、S660、アルトワークス、軽トラ

  続きを見る

• インプレッサSTIverⅡ 1番プラグだけ火花が飛びません。 長い間放置していた車両でエンジンもかかりません。 セルを回してECUコネクタ端子（点火制御）を電圧点検してもそこだけが来ていま...

  2021.10.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  159

  ベストアンサー： 点火制御端子はアイドリング時以外は0vです。 アイドリング時もオシロが無いと点検できません。 １．スパークする他のシリンダーのコイルと交換してスパークするか スパークすればコイルの不良 ２．コイルの電圧の点検 12vが来ているか 来ていなければ電源系統不良 ２．コイルとイグナイター間の配線、コネクターをチェック ３．イグナイターからECU間の配線、コネクターをチェック いずれも問題...

  続きを見る

• スバル1000といえばレガシィやインプレッサの元祖みたいな車ですか？

  2021.10.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  58

  画像あり

  ベストアンサー： パッケージングは理詰めでレガシィやインプよりはるかにまともです。 スバル1000のEA型は3ベアリングなので5ベアリングのEJ型より クランクシャフトの剛性が高いのと、かさばるスペアタイヤを エンジンの上に乗っける事で大きなトランクルームを実現しています。

  続きを見る

• インプレッサGDB型についてです。 最近、発進時やバックするときなどに低速でハンドルを全開に切るとゴォーと言うような音が聞こえるのですがどこが故障しているのでしょうか？ ちなみに右左折時や、発進...

  2021.10.26

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  209

  ベストアンサー： もしかしたら４駆の内輪差を制御しているビスカスカップリングの故障かもしれませんね。 ハンドル全開で曲がったときに少し走りがぎこちなくなったりしませんか？

  続きを見る

• gvb型インプレッサの純正リアウイングをgdaインプレッサに取り付けたいのですが、ウイングの取り付け部分が斜めなっています。どうにか取り付ける方法を教えていただきたいです。

  2021.10.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  55

  画像あり

  ベストアンサー： 加工する。それしかありません。

  続きを見る

• 暇なんで痛車でも作ろうかなあと思ってます。 カッティングシートとかの予算って１００～１５０万見とけば全然足りますか？ ただ今自分の持ってる車を痛車にする気はない。 中古で1台買おうかと思ってます。 初

  2021.10.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  125

  ベストアンサー： フルラッピングじゃなければ50万もあれば施工可能。 車体サイズが小さければやりやすいです。あとプレスラインとか。今どきの車体にいくつもラインが入っている車はめんどい

  続きを見る

• スバル・インプレッサGC8のDCCD装着車（Type-R／RA）に乗っている人に、DCCDの使い方について質問です。 1.ロック率は普段どの位置で使用しているでしょうか。 2.頻繁にロック率を変...

  2021.10.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  270

  ベストアンサー： 過去に乗っていました。 ロックはフリーで使って下さい。 雪道でも通常走行はフリーです。 ノーマルでは締結力が少ないので、常用すると内部クラッチが滑ります。 オートモードなんて不要です。

  続きを見る

スバル インプレッサ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。