スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
fas********さん
2010.4.2 13:32
スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD は 300万円以上もする車ですが
まさかそんなに高いとは思えません。
他にありますか?
三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD もまさか あんなに高いとは思えませんが、
インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD よりは迫力のある感じがするのですが
nat********さん
2010.4.2 14:29
目立たないけど価格が高いってだけの話?
Aラインとかは高額車ですが、スペックなりのオーラはあるんじゃないですか?
私ならブレイドマスターですね。
FFのV63.5リッターで280馬力、ハイオク仕様で330万円
ただ、素人がブレイド2.4リッターとブレイドマスターを比べても違いは分からないでしょうね・・・
所詮中身はオーリスですので価格並のオーラはありません。
del********さん
2010.4.10 00:50
日産GT-Rでしょう。
アレだけのスペック、フェラーリやポルシェをも圧倒するサーキットのラップタイムを持っていても、見た目カッコ悪いし、後ろ付かれてもちっとも恐くない。
クラウン乗ってて並ばれても、存在で負けた気しないしね。
hel********さん
2010.4.5 13:28
光岡自動車の大蛇
「見た目がスペック」なはずなのに
何故か「見た目にオーラ」が無い
悲劇の車だと思います・・・・・
ucf********さん
2010.4.4 02:45
自分もブレイドマスターV63.5L
FFドアンダーな直線番長の車です。
eur********さん
2010.4.4 02:02
トヨタのブレイドマスター
パワーウェイトレシオはトヨタスポーツ最強(?)のスープラRZと同じくらいってヤバ過ぎると思います
ちなみに私はブレイドの2.4Lの一番安いグレードを新車で買いました、今中古車情報を見て目から大量の汗を流しています
ID非表示さん
2010.4.3 17:00
フェラーリのエンジンを積むランチアテーマ8.32
外観は普通のテーマと同じセダンですが、
ボンネットに収まるのはフェラーリのエンジン。
ノーマルとの違いは収納式の小さなリアスポイラーと
サイドのピンストライプだけ。
見た目は大人しいセダンですが
ひとたびエンジンをかければそれはフェラーリのサウンド。
維持費のかかり方もフェラーリ並みだとか…。
アルファ命さん
2010.4.3 10:51
貴方は「ブレンボの4キャリ」に 「オーラを感じる/高いと思い」ますか?
多分、「何それ?」と思われるでしょうね。
だからでしょう。
med********さん
2010.4.3 07:39
国産で、純正エアロ等フル装備の車たち!!
カローラでさえ、フルエアロ等フルオプションにすると結構な値段になる!!でもカローラ!!
ノアとかボクシーとかイジっている奴!!そんなにイジるならアルファード、ベル等ワンランク上を買えよ!!
cnq********さん
2010.4.2 23:10
ホンダのレジェンド。
ホンダの中で一番の高級車でありながら、走っている姿を見たことがない・・・
V6、3.7ℓで309psもあるVTECエンジンを積んで、価格は一番安いグレードでも555万円。
見た目は高級だと思うけど(写真でしか見たことないですけど)、全く売れていない。
ini********さん
2010.4.2 17:06
自分もブレイド・マスターです。
とても300万円超もする車には見えません。
あとは、トヨタのハイブリッドセダンのサイ。
あれも技術はすごいが、値段相応のオーラはない…
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