スバル インプレッサ アネシス 「個人的にMTがほしかったのですが、中古にはまずほとんど出ていませんでしたので、泣く泣くATで。それでも高級感ある外装、乗り心地などで、デメリット入れ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル インプレッサ アネシス

グレード:1.5i_L(AT_1.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

個人的にMTがほしかったのですが、中古にはまずほとんど出ていませんでしたので、泣く泣くATで。それでも高級感ある外装、乗り心地などで、デメリット入れ

2013.5.27

総評
個人的にMTがほしかったのですが、中古にはまずほとんど出ていませんでしたので、泣く泣くATで。それでも高級感ある外装、乗り心地などで、デメリット入れても買ってよかった車でした。今はモデルチェンジをしてG4として出ていますが、フロントはこちらの方が好きです。値段考慮しても大変よい買い物でした。大事に乗っていきたいです。
満足している点
-
不満な点
1500CCではかなり悪い燃費、ATだと4速しかないので坂道では弱い、安っぽい内装・メーター。
デザイン

-

外装は1500CCとは思えない作りで、黙っていれば2000CCと思われます。内装は安っぽい作りですが(プラスチック多め)、直感で操作しやすいエアコン操作盤や、プッシュッスタート標準搭載など、安っぽいながらもそれなりのできばえです。
走行性能

-

リッター13ぐらいです。今の時代、それにこのクラスの車としては逆行しているような燃費です。タンクは60リッター入るので満タンにしたら頻繁に給油はしなくても大丈夫です。あと重いので坂道での加速は今時の軽より悪いかもしれません・・・
乗り心地

-

シートが搭乗者を包み込むようなレザーシートで、長距離を乗ってもほとんど疲れません。速度を出してもサスペンションが柔らかく、跳ねないので高速でも非常に安定した走りをしてくれます。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ アネシス 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離