スバル フォレスター ハイブリッド 「2015年SJフォレスターと比較して」のユーザーレビュー

かゆじーじ かゆじーじさん

スバル フォレスター ハイブリッド

グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
5

2015年SJフォレスターと比較して

2023.8.26

総評
妻のアクアにも乗る機会があるためハイブリット=燃費向上のイメージが強かったが、e-BOXER≠ハイブリットと割り切れば燃費の不満は無い。
むしろそれ以上にアイサイトの進化に感動している。
満足している点
アイサイトの進化が凄い!追従走行やレーンキープ等、ver3.5ツーリングアシストの挙動が自然。アクセルやブレーキの操作頻度がかなり軽減されて長距離運転でも疲れにくかった。
オートビークルホールド(AVH)は最初使っていなかったが、使ってみると非常に楽。
リヤシートを倒した時に荷室との段差がないのが良い(前車ではスタイロフォームで段差解消していた)。
オプションの本革シート(ブラウン)が高級感があり座り心地も良い。
不満な点
燃費が悪い。ハイブリットということで少しは燃費が良くなるかと期待したが、同等もしくはそれ以下。また、EV走行をほとんどしない。
燃料タンク容量が60リットルから48リットルに減ったので、長距離走行時は気を使いそう。
【追記】
運転を学習していってEV走行が多くなるとディーラーから説明があったが、説明通りEV走行の頻度が増えた。
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

5

燃費

2

価格

5

故障経験

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