スバル フォレスター ハイブリッド 「コスパに優れたミドルSUV」のユーザーレビュー

コスパに優れたミドルSUV

2023.3.25

総評

レヴォーグの代車として、700㎞を走ってみた感想です。同サイズのライバルといえるSUVが、軒並み高価格化してきている今、コスパが良い本格SUVはフォレスターだけの独占市場かもしれません。また、オンロードでもboxerエンジンの低重心が効いており、走りが楽しめる1台です。

満足している点

視界が広いのと、見切りが良く運転がしやすい。
価格がすごく良心的。
EyeSight等の安全性は、長距離ドライブにはありがたい。疲れ知らずでした。

不満な点

e-boxerのEV稼働域は、XVハイブリッドの時代に比べ拡がった結果、燃費は向上し熟成されたものの、タンクが４８Lと小さく、渡航距離が短くなりがちであるところ。そのため、長距離は、CB18ターボの方が良いかもしれません。

デザイン

5

無骨なデザインで、かつ機能的であります。視界を良くするために、工夫されたデザインです。

走行性能

4

車高が高いですが、腰砕け感のない操縦安定性。オールラウンドで気持ち良い走りをしてくれます。e-boxerのエンジン制御も自然で違和感がありません。

乗り心地

4

後期型の乗り心地は、前期型に比べ、マイルドになり、街乗りが非常に快適になりました。
アウトドアでの使用頻度が高いのであれば、蒸れが心配なので、欲を言えば、シートベンチレーションは付けて欲しい。

積載性

4

積載量は文句なしです。ただし、真ん中のシートのみを倒すことができないことと、6対4で倒れるシートは、助手席側が6になっていないのが難点です。

燃費

3

エンジン主体のマイルドハイブリッドですが、EV介入が早いので、その結果燃費が伸びます。しかし、真冬や真夏のエアコン使用頻度が多い時期は、EV介入が減ってしまうため、燃費が伸びないと営業さんから話がありました。燃料タンクの小さい弱点が露呈しそうです。

価格

5

コスパが高く、お買い得感満載です。

故障経験

なし。