スバル フォレスター ハイブリッド 「思っていたよりも良い車」のユーザーレビュー

思っていたよりも良い車

2022.10.12

総評

残念なことにアウトバック（BS9）が追突された。
アウトバックにはいくつか不満があったので修理するかどうか悩んだ末に担当セールスのアドバイス通りにフォレスターを購入。
発信加速が気になる等はあるが総評として買い換えて良かったと思っている。

満足している点

アウトバックよりも狭いが荷室も含め室内の使い勝手が良い（特に天井が高いのが楽）
ゴルフバッグが４個悩まずに積める。
静粛性も高く乗り心地も良好でゴルフに行く際も仲間内から大好評。
アイサイトのコントロールが今まで乗っていたアウトバック（BS９）とは段違い。
特に以前から謎であったツーリングアシストにご満悦

不満な点

発進加速がかったるい～

生産に3か月！
　　　時間がかかった～
（今時3か月でも早い方だと友人や担当セールスに言われた）

代車・軽自動車のクルマのレビューが細かく書けるくらい時間がかかった～

デザイン

4

正直に言うと、後期型になったフォレスターの顔をネットで初めて見た時に「うわっ！やっちまったな～」と思っていましたが実物はカッコ良いとは言わないがカッコ悪いとも全く思わないくらい気にならない。
友人たちも意外と普通だね！と言っている。
アウトバックに比べると少しこじんまりして迫力はなくなった。

走行性能

4

発信加速がかったるい。
発進時のEV走行が必要か？と思ってしまう。
むしろ普通の2000ccのモーター無しの方が速いような気がする。
再加速時のモーター介入の加速は少しだけ気持ち良い。
特に気に入っているのがモーターやバッテリーの重さの影響で前後のバランスが良くなっているのか安定している。
回頭性の良さはスポイルされるが、それでもアウトバックよりも楽に交差点を曲がる。
とにかく運転し易くて安定している。
SGPって凄いのね！という印象です。

乗り心地

5

アウトバックは18インチホイール＆スタブレックスライドサス？の影響もあり乗り心地がはっきり言って悪かった。
同乗者からも「空気圧高くしてる？サス替えた？」と言われるくらい良くなかった。
その為、18インチホイールよりは17インチ絶対と思っていた為、グレード選びがツーリング又はX-BREAKとなった。
シートがどうしてもX-BREAKのものが馴染めずに一番安いツーリングにしたが全く不満が無い装備。

積載性

5

アウトバックよりは奥行がなく狭い。
しかし、ゴルフバッグ4個は悩まず楽に積める。
アウトバックは4Bゴルフに向かない。
フォレスターはクラブをバッグから抜かずにそのままポンポンと積める。クラブハウスの前でゴチャゴチャやらずに済む。
後席の足元は狭くなったが大人が座っても全く問題が無い。
ゴルフ使いとしては凄い便利になりました。

燃費

3

e-BOXER=ハイブリッド＝プリウス並みの低燃費
という公式は成り立たない。
アウトバックよりは2キロ／リッタ-位良くはなったが・・・

価格

4

最初は高いと思ったが、利便性が上がったことやe-BOXERや進化型アイサイト、パワーリアゲート、スマートミラー等々の便利機能搭載と考えるとお値打ち価格だと思い満足している。

故障経験