2015年式のフォレスターtsを探そうと思っています。 限定300台なので長期戦になることは承知の上なのですが、程度の良い車両ってまだ出てくると思いますか？

Question

また、妥協案として4代目フォレスターの２．０ＸＴ アイサイト最終年式の車両も視野に入れて探そうと思ってます。

走ることが好きなのですが、フォレスターに乗って運転を楽しもうと思ったらやっぱりｔｓの方が良いでしょうか？
純正装備で見たら4代目フォレスターの最終型の２．０ＸＴ アイサイトは快適装備満載ですごくお得に思ってます。

どちらがおすすめでしょうか？
雪道は今のところ走る予定はないです。

Answer 1

非常に難しいと思いますよ。
自慢の走りの部分を司るショックとスプリングは、美味しい時期をとうに超えてます。
美味しい時期は2万kmと言われていて、5万kmなら寿命です。
補修部品の供給もビミョーなところです。
あったとしても、純正にこだわるならば総額40万円コースを覚悟しなければなりません。
交換しなくても、ショックから油漏れしてなければ車検は通ります。
グーネットでぐぐったら、SJ系SH系含めて4台でした。
いずれも5万kmオーバーなので、走るのが好きならばショックとスプリングは要交換でしょう。
装備は4代目（SJ系）最終E型がお得です。
こちらにするなら、スバル認定中古車センターでお買い求め下さい。
質問者様の運転に対する技量、現状予算、将来に向けた整備費用も含め、良くご検討下さい。

Answer 2

C型までと比べ、D.E型は足回り含め別物なので、キャリパーにこだわりなければ、最終型XTがおすすめです