スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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ハイブリッド車はハイブリッド走行を楽しむもので、費用対効果ではガソリン車にはまだ及ばないのでしょうか。数年前にこのようなことを聞きましたが最新のハイブリッドはどうなのでしょうか。

ハイブリッド車もかなり価格が下がってきたので、そろそろガソリン車よりハイブリッド車のほうがランキングコストは安くなってきましたか？
新型エクストレイルにするかフォレスターにするかcx5にするか買い替え候補を検討しています。

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回答一覧 （11件）

  • ガソリン高騰に付、燃費のいいのはありがたいですね。

    先日外気温３５度超えバイパス走行しましたが２５ｋでした、設定は２６度風量はMAX手前、ACC設定は７８ｋｍ/h(制限は７０ｋ）それでもびゅんびゅん抜かれます。

  • ＞ハイブリッド走行を楽しむもの？

    車好き、運転好き、その中にはモーター走行を楽しむもの ガソリンエンジン走行も楽しめるもの と思ってるのかなと。

  • ラインナップにエンジン駆動車がない車種は、ハイブリッドしか購入できないので比較とかの問題ではなく、それを購入となりますね！

    消費者もこれからは電化の流れは感じてて、理想は１００％モーターで走る車だと思うので、それを考えると新型エクストレイルe-powerは後悔がない買い物になると思います。

    フォレスタ―、CX-5もいい車だと思いますが、購入して数年後の後悔は大きいのではないでしょうか？

  • ハイブリッドの方が下取り価格も高いですし、自動車保険もエコカー割引もあるので、車両価格差とガソリン代だけでは計算出来ないと思いますよ。


    乗りたい車がハイブリッドなのかガソリン車なのかBEVなのか
    それだけだと思いますよ

  • 一般的には距離を走るならハイブリッド車、そうでないならガソリン車です。

    年間走行距離が1万5千キロ程度が目途になるかと思います。それよりも環境意識の高い人が多いのかも知れません。（日本人が弱い流行もあるでしょう）

    ノートに乗っている友人が「結構走るよ」と言っています。出足とスムーズな加速に惹かれて選択している人もいるでしょうね。

    ここは試乗して見てフィーリングで選んでも良いのではと思います。

  • 毎日エンジン使うならハイブリッドがいいな！
    私は日曜日だけなので純ガソリンですが。
    そして酷く壊れなければ15年乗ろうと思ってます。
    エクストレイル4WDです。

  • たとえばホンダの「フィット」の場合,

    ガソリン車BASICが156万円, 20.4km/L.
    ハイブリッド車BASICが200万円, 29.4km/L.

    本体価格の差は44万円. 無視できない差です.

    燃料代の差は, 1万km走行したとき(ガソリン1L=160円として),

    ガソリン車が約78,000円
    ハイブリッド車が54,000円

    差額は24,000円です.

    単純に燃料代だけでもとを取ろうとすると18万km走行しないといけません(実際には各種減税制度もあるのでもう少し短い距離でもとが取れるかもしれませんが).

    ほとんどの人は10万キロ超えたあたりで乗り換えると思うので, 燃料代の差額(+減税)でハイブリッド車の元を取るというのは難しいと思います.

    逆に, ハイブリッド車とガソリン車の差額が小さいような車とか, 中古車の場合はもとを取るのが現実的な車もあります.

  • ハイブリッド車の値段は下がるどころか上がっているのでは？
    値引きは別だと思いますが
    同じ車種でガソリン車とハイブリッド車がある車だと、ハイブリッド車は10年以上乗らないとガソリン車との価格差を超えられないと言われてます
    そもそも新車価格が高すぎなんですが
    毎日営業車の如く町中を走るのでなければ恩恵は受けないと思います
    今時期だとエアコン付けっぱなしだから燃費は落ちているでしょうね
    これからは、EVのほうが使えるかもしれません

  • ハイブリッド車と言っても、プリウスに代表されるような「ストロングハイブリッド車」・・・エンジン始動せず、モーターのみの走行もある程度可能なものと、「マイルドハイブリッド車」・・・エンジンにわずかに補助するだけで、モーターのみの走行はほぼできないものがあります。

    価格差が～と話になるのは通常前者の方ですね。

    結局は「使い方次第」になります。
    年に1.5～2万km超走るような使いかただと、比較的早く・7～8年くらいで元が取れる計算になるようですが、これが年に5,000km程度しか走らない使いかただと14～15年かかるケースもあり、そうなる前にその車そのものを買い替えるか？と言う話になるのが一般的。つまりは「永遠に元が取れない」計算になってしまいますね。

    もちろん、「ガソリン車との差額を元取る」ことが目的ではない訳ですので、年に5,000kmくらいしか走らない人がハイブリッド車に乗ってもかまわないんです。

  • 車種によって違いますね。元が取れるハイブリッドと取れないハイブリッドがあります。

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