スバル フォレスター 「乗り心地抜群」のユーザーレビュー

高野連 高野連さん

スバル フォレスター

グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
4

乗り心地抜群

2023.9.10

総評
STI Sport専用サスチューニングのおかげか、乗り心地が圧倒的に良い。
にもかかわらず、ワインディングロードが楽しい。(VAGよりも楽しい)
そして雪道での安心感。
言うほど燃費も悪くないし、視界も良好なので万人にオススメできるクルマだと思う。
満足している点
タイトル通り。乗り心地が抜群に良い。
前車VAGEもVAGAに比べてかなり良かったが、比較にならない。
視界がいい。
疲れづらい。前車VAGEのRECAROはなんだったのかと(苦笑)
街乗り燃費。常時12km/L超えは優秀。
自分のエコ運転が「神領域」なので、他の人は知らん(笑)
不満な点
空間が広いためかエアコンの効きが悪い。
本革シートは夏場暑いし、蒸れる。エアコンの効きの悪さと相まって、近場の移動だけだと相当苦痛。
遠乗り燃費の悪さ。VAGよりも悪いとは思わなかった。「黄金の右足」をもってしても、17km/Lは超えられない。
同じく他の人は知らん(笑)
デザイン

4

そもそもデザインには拘りがないので。
STI Sportのボルドーは個人的にはイマイチかな(苦笑)
走行性能

5

そりゃVAGに比べればパワーは劣るが、必要にして十分。
むしろ峠道はVAGより楽しく安全に走れる。
乗り心地

5

VAGであった突き上げ感がほぼ皆無。
最初は「え~」と思ったオールシーズンタイヤも割と静かで乗り心地もいい。
積載性

5

何も載せないので参考程度で。
たぶんいいと思う。
燃費

4

高速道路:16km/Lくらい、街乗り:10km/Lくらい。
個人的には「こんなものかな」と。
が、今後はもう少しなんとかしないと生き残れないかもです。(SUBARU全体の話)
価格

4

いろいろOP付けたら乗り出し500諭吉超えました。
STIのマフラーは正直要らんかったです。うるさいだけ(苦笑)
故障経験
まだ1年経ってないので、何もありません。

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