スバル フォレスター 「ブロロロロロ」のユーザーレビュー

jiukobe jiukobeさん

スバル フォレスター

グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
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ブロロロロロ

2020.2.13

総評
窓が大きく見晴らし(視界?)が良いのは評判通り。広さも積載性も申し分なし。エンジンパワーも不足を感じることはありません。アイサイトの先進機能にも驚きました。ただ、便利機能として4:2:4分割可倒式に後部座席をするとか、ハンズフリーでリヤゲートを開けられる機能だとかは採用すべき改善点かなぁと。
満足している点
前車にはなかった広々とした車内空間と積載容量。
未体験だったオートクルーズにステアリングアシスト機能はおっかなびっくりしながら使用していますが、慣れれば便利かと。
不満な点
どうせSUVに乗るならサンルーフ付けたかったんですが、X-breakには設定なし😣このグレードを選ぶ人は屋根に色々載せるので必要ないとのメーカー判断らしいんですが、それユーザー判断にすべきじゃないんでしょうか苦笑。
着座位置が高くて落ち着きません。慣れなんでしょうけれど。
エンジン音のブロロロロロにもまだ慣れません。
デザイン

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走行性能

-

前車とはキャラクターが全く異なる車種なので比較対象ではありませんが、とても素直に加速する扱いやすいエンジンではないかと思います。e-BOXERにも試乗しましたが、こちらの方が(エンジン車の方が)感覚的に運転しやすいです。坂道、高速、走り出しどの場面でも充分です。
乗り心地

-

硬さは微塵も感じません。非常にジェントルな乗り心地です。静粛性も高く、踏み込んだときのみエンジン音が聞こえます。アイドリングストップからの再起動時の振動は言われているほど気になりませんが、A型からB型になって改善されたんでしょうかね?
積載性

-

開口部の広さはそのまま積みやすさ、降ろしやすさに直結しているんだと感じました。後部座席を倒さずともかなりの積載性なので満足しています👍
燃費

-

レギュラーガソリンになっただけでもお得感を感じてしまっているので、試乗した新型RAV4のハイブリッドにはまるでかないませんが、こんなものだと思っています。
価格

-

故障経験
まだ1000kmにも満たないので慣らし状態です。故障ではありませんが、ネットで話題の(?)シートベルトの戻りキズは避けられないので対処が必要です。

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