スバル フォレスター 「久しぶりにワクワクしたクルマですw」のユーザーレビュー

もんごりあんちょっぷ もんごりあんちょっぷさん

スバル フォレスター

グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

久しぶりにワクワクしたクルマですw

2018.8.1

総評
初代:AE92レビン
二代目:EG6シビックSIR
三代目:カローラルミオン
…と28年で3台を乗り継いで来ました。
スノーボードを趣味としている為に、フォレスターに決めました。
2年前から乗り換えを考えていて、候補に考えていたのはジープレネゲード、ハイエース、プジョー3008、フォレスター(SJ)。
昨年秋くらいから、モデルチェンジの噂があった事からひたすら発表をまち、東京モーターショーとデトロイトモーターショーで肩透かしを喰らいw NYモーターショーで初お披露目となった時は「あれ?SJ??」となりましたが、SJを狙っていただけに好都合。
悪くないですよ。ネットではターボとマニュアルがないと散々言われていますが、元々NA大好きですし、ターボ車が能力を使い切る場所がどこにあるんだとw
乗り味については優等生です。これも好みですよね。
満足している点
試乗インプレッションで各誌で散々レポされてますので、そちらを参考にされていいと思います。w
・コーナリングの安定感。
・素直に回るエンジン。
・広い視界。
・頑張ったであろうインテリアw
・固めの足(好みでしょ)
・広い荷室
などなど。
不満な点
今まで、運転中に肘掛けというものは使ってきませんでした。個人的には不要と考えています。故に、デカイコンソールボックスは唯一の不満です。運転中に肘当たるし…。そのうち慣れるかな?
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

参考記録/800km走行→14.2km/h
一時、15km/hまで。
慣らし運転が終われば…12km/hくらいか。
結局運転次第だと思います。
価格

-

故障経験

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